二级增压柴油机旁通阀调节特性

在一台搭载可调二级增压系统的重型柴油机上,研究了增压器不同旁通阀开度对燃油消耗率及排放特性的影响规律。结果表明:低转速工况下打开增压器旁通阀有助于降低NOx排放,但在中大负荷工况下会导致燃油经济性恶化;在中高转速、小负荷工况下增大旁通阀开度有助于减小泵气损失,燃油消耗率最大降幅可达7.6%,在中大负荷工况下受泵气损失与指示热效率相互作用的影响,打开旁通阀可以在不恶化燃油经济性的前提下降低NOx排放。在不同转速、小负荷工况下大开度开启旁通阀,中高负荷工况下关闭或小开度开启旁通阀,可以在不明显恶化NOx排放的同时实现最优燃油经济性,烟度排放均低于4%;最优控制策略下,与原单级增压发动机样机相比,二级增压柴油机在低转速工况下更具燃油经济性优势。     

分段化霜在家用分体空调上的应用研究

分别采用热气旁通和空气融霜两种方法对分段化霜进行试验研究。试验结果表明:分段除霜能在化霜的同时保持室内的持续供热,室内温度波动较逆循环化霜小;热气旁通分段化霜在室外0/0℃工况下可连续运行四个化霜周期,且化霜效果较好;空气融霜分段化霜在室外2/1℃工况下可连续运行四个化霜周期,且化霜效果较好;过冷管在几个化霜周期后存在结冰现象,难于化干净,因此分段除霜不适合用在有过冷管的换热器上,但可作为一种辅助的化霜方式,用于提高制热能力和能效比。     

遥感技术应用于河流对城市气候影响研究

为了确定松花江水域冬夏季对哈尔滨市及周边区域的影响,给城市河流规划与合理利用提供正确的理论支持,采用地面数据采集与遥感数据采集相结合的方法,对2004年1月25日和6月1日的热红外遥感影像图进行分析,以流经哈尔滨市的松花江段为研究对象,根据冬夏季温度、相对湿度分布,确定松花江城市河道对周边区域的影响.研究结果表明:在夏季,市区温度较郊区温度低,水域两侧地表温度呈递增分布,且变化趋势北岸比南岸明显,湿度市区较郊区高,市区以松花江及毗邻地区为湿度分布中心,且北岸比南岸影响半径大.在冬季,市区温度比郊区温度高约4℃,水域两侧温度分布差异明显,冰封水体表面温度与南岸温度接近,比北岸温度高约2℃,湿度分布符合城市干岛效应,市区湿度比郊区低约1%.该成果为后期地面定点观测和移动测量奠定了数据基础与技术支撑.     

带有旁通补燃的相继增压柴油机的计算分析

提出一种带有旁通补燃的相继增压系统,并通过计算分析揭示了它的优越性,它不但具有旁通补燃系统的全部优点,并大大地改善了其低负荷时的经济性。     

基于部分元等效电路的外旁通柜寄生参数分析

外旁通柜是ITER整流电源系统中进行过流和过压保护的重要设备。由于寄生参数的存在,会造成并联支路分流不均,导致个别器件过载而影响整个设备的运行。论文利用部分元等效电路（PEEC）方法,对外旁通柜进行了电路建模和寄生参数计算。最后通过仿真和实验对计算结果进行了验证,表明该方法对外旁通柜寄生参数的分析是正确并且有效的。     

稳定球团生产的若干设计问题

就链箅机-回转窑球团生产线设计中,各种贮仓和缓冲仓、各种旁通设施、关键设备进排料口的紧急出口以及风流系统的各种放散阀和兑冷热风阀的功能和设置进行了讨论。这些设施是稳定生产、避免发生重大设备事故、提高作业率、改善产品质量所必备的调节手段。     

向上±800kV特高压直流输电工程的直流保护闭锁策略

就向家坝至上海±800 kV特高压直流工程直流保护功能中的阀闭锁策略做了全面说明和总结.在检测到相关故障的情况下,为了获得更平滑快速或者更安全的停运效果,需要尽快的切除并隔离换流单元,防止故障的进一步扩大,以减轻对设备和电网的冲击.工程中现场试验模拟了各种故障情况,通过移相、暂停、闭锁等手段有效地保护了换流阀等一次设备.根据故障清除动作的不同组合和不同延时,可以把直流保护闭锁分成四种不同的闭锁类型.     

热气酸解堵技术在低渗透油田的应用

低渗透油田储层和原油物性均较差,自然产能低,随着开发时间的延长,部分油井污染堵塞严重,产量下降明显,而普通酸化措施效果不理想,为解决这一影响油田产能的问题,研究了热气酸解堵工艺技术,该技术可有效的恢复油井产能,目前已经成为一项成熟有效的增产措施.本文介绍了某低渗透油田十年多来热气酸解堵技术的应用情况,并对措施效果进行总结分析,为该技术在将来的应用中取得更好的效果提供参考.     

油水气三相流液体流量调节系统研究与设计

针对油水气三相流研究试验平台液体流量调节范围宽、范围度大的问题,提出采用3条主回路与3条旁通回流调节支路来覆盖所有的流量范围,设计了液相系统原理图及管路布置图,对3条旁通回流调节支路中调节阀的计算流量、计算压差及Kv值进行了计算,并对调节阀的开度及实际可调比进行了验算,结果表明选定的调节阀性能满足油水气三相流研究试验的要求。     

多路热气流量控制及其在防除冰试验中的应用

流量精确控制是保证结冰风洞热气防除冰试验成功的关键,针对传统调节阀控制存在受下游影响大和多路流量控制耦合的问题,设计了一套多路热气流量控制系统,采用背压阀对各支路流量控制单元入口压力进行精确控制,通过电作动筒改变各支路针阀喉道流通面积,结合临界流文氏管流量计流量测量,实现多路流量解耦控制。试验表明,多路热气流量控制系统可实现多路流量解耦控制,调节速度快,10 s左右即可达到目标流量,控制精度高,稳定后最大相对误差小于0.6%,该系统可为我国后续飞行器防除冰试验系统验证与适航审定提供有力支撑。