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101.
黄赟 《军民两用技术与产品》2016,(12):37-37
地铁车辆的检修工作是地铁安全运营的重要保障,牵引逆变器是地铁车辆的重要组成部分。本文对地铁车辆牵引逆变器的发展和主电路进行了介绍,对简单化的牵引逆变器进行了介绍,对牵引逆变器的冷却方式和ICBT变流器模块进行了详细介绍。希望对于提高地铁的安全性能具有借鉴意义。 相似文献
102.
潘杰 《军民两用技术与产品》2015,(4)
电气技术下的铁路牵引技术能够对铁路系统的故障进行分析,本文通过分析录波系统自身存在的缺陷,分析了异地同步系统进行录波的主要方法,能够在一定程度上分析录波系统的组成原则、系统的主要功能等,能够提高分布式牵引铁路供电故障录波系统的设计效果。 相似文献
103.
杜文凯 《湖南工业职业技术学院学报》2015,(1):9-12
本文侧重于对牵引供电系统运行时引起干扰的因素进行分析,用电磁场的理论建立干扰模型,在定性分析的基础上提出相应的抗干扰的措施。 相似文献
104.
地铁直流牵引供电系统低频振荡电流是导致DDL保护误动的主要原因。从系统分析的角度,建立了计及电动车辆影响的直流牵引供电系统电磁暂态模型及系统振荡时的非线性二阶动态模型。在唯一平衡点邻域内,利用李亚普诺夫间接法将非线性动态系统转换为线性系统后,确定出系统振荡的结构条件。实例计算和仿真表明,牵引变流器和牵引电机的等效负电阻是系统不稳定的主要电气参量,系统振荡频率主要取决于车载滤波电容与滤波电感,且系统仿真波形在众多特征上与实际记录的电流波形基本一致。 相似文献
105.
正党的十八大以来,特别是习近平总书记发表"进一步做好军民融合式发展这篇大文章,坚持需求牵引、国家主导,努力形成基础设施和重要领域军民深度融合的发展格局"重要讲话以来,我国军民融合发展呈现出一系列新的特点。特别是军队总部机关、各军兵种积极参与、主动作为,军民融合发展呈现出了"需求牵引、军队和政府共同主导"的崭新局面,军民融合深度发展正在由理论变为扎扎实实的实践行动。 相似文献
106.
针对牵引变电所群贯通供电系统负序补偿问题,该文提出基于一种新型牵引补偿变压器与静止无功发生器的负序补偿方案和控制策略.研究牵引补偿变压器的拓扑结构和负序补偿方案,根据无功补偿单元的数目将补偿方案分为补偿模式Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ.从牵引负荷电流有功分量和无功分量角度出发,分别定义负序和无功的约束因子,基于变压器磁动势平衡方程、端口接线方程和对称分量法等构建不同补偿模式下的负序与无功综合补偿数学模型.定义最大无功功率补偿量,将其作为确定补偿方案的依据.提出适用于负序补偿方案的电压和电流双闭环控制策略,通过仿真验证了补偿方案及控制策略的正确性和有效性.基于牵引变电所实测数据分析补偿方案的确定方法,结果表明,合适的补偿方案可以降低补偿装置容量. 相似文献
107.
108.
109.
机床传动系统磨损故障诊断常用技术及其对比 总被引:1,自引:0,他引:1
机床是制造业中的重要设备,传动系统的磨损故障对于机床,尤其是高精度及大型机床设备危害极大,在分析机床传动系统的失效类别的基础上,讨论了机床传动系统磨损状态检测与故障诊断领域的常见技术与手段,对比了这些技术的适用范围与局限性。 相似文献
110.
介绍了渤海铝业有限公司从法国引进的PECHINEY 3C 960铸轧机主传动系统及其所采用的模块式星形减速机和万向联轴器的结构特点。 相似文献