印刷机械润滑系统的自动化

传统的印刷机械设备和众多机械设备一样．高速传动系统的润滑采用雨淋或浸润润滑,大量的高速摩擦副也采用浸润润滑,这些润滑部位已经实现自动润滑。另一些低速摩擦副多采用间歇的手工润滑或比较长时间脂润滑来保持机械零部件的使用寿命,以保证在受力情况下运动轻便、减少磨损。操作工人上班正式开始生产作业之前．必须按操作守则中润滑的规定,在设备说明书规定的润滑部位加油之后才能开机工作。设备说明书中还规定．操作者要明确油标深度的位置、按天需要加油的润滑点、按周需要加油的位置和加油量．甚至在设备检查中能够背诵这些应知应会的内容。这种常规的润滑方式．已经统治着机械设备几百年乃至更长时间的生产活动。     

基于磁流体介质的牵引传动研究

牵引传动依靠两光滑滚轮之间弹流油膜的牵引力来传递运动和动力。为提高牵引能力,两滚轮间需加足够的接触载荷,这使两滚轮的接触寿命问题比较突出。用磁流体代替弹性流体作为牵引介质,并通过增强磁场强度的方式来获得磁流体的牵引能力,这样就可以减小甚至取消接触载荷,从而提高传动零件的接触寿命。     

解决车辆传动轴中联板断裂问题

传动轴是车辆传动系统中的重要零件,它安装在驱动桥与变速箱的中间,是驱动桥与变速箱连接的中间环节,起着联接及传递扭矩的作用。在车辆正常运行中,传动轴做高速旋转运动,因此,运动不仅对传动轴的动平衡有一定的要求,而且对传动轴中的中联板所能承受的扭矩有很高的要求。     

一种过载报警保护装置

在起重运输等动力传动系统中,由于负载的复杂性和多变性,往往需要较高的可靠性指标,有些系统还需要具有过载时的在线干预功能。以往工程上常采用加大设计安全系数或设置过电流保护等方法来确保可靠性指标。加大设计安全系数必然加大动力设备机形,使安装空间受限、工程费用增高。而采用过电流保护时,由于电网不稳定,使电流的波动大,信号强,可靠性低。     

缆索起重机自行式支索器对牵引钢丝绳使用寿命的影响

<正>1引言向家坝水电工程使用了目前国内跨度最长(超过1300m)的缆索起重机(以下简称缆机),额定起重量30t,是大坝浇筑的主要设备,最高混     

某4×4车动力传动系统扭振计算与试验

为了寻找桌四轮驱动特种车辆动力传动系统发生故障的原因,首先利用自主开发的车辆动力传动系统扭振分析软件TVSIM建立了扭振分析模型,完成了固有频率、固有振型的计算.然后采用LMS的扭振测试模块对该车动力传动系统的扭振进行了测试和分析.理论计算和试验结果均表明,该车动力传动系统基本不存在扭转共振问题.以此为指导,将解决措施聚焦在零件设计和加工方面,通过改进设计和严格控制加工质量等措施,彻底解决了动力传动系统的故障,扭振计算和试验结果的正确性也在一定程度上得到了验证.     

750KW风力发电机组传动系统动力学仿真分析

针对750KW风力发电机组传动系统中行星轮系式齿轮箱齿轮的失效形式,重新设计和改进了增速齿轮箱各轮系参数,并按该配置方案在UG软件中建立了风力发电机三维参数化模型.利用UG、ADAMS、ANSYS三者之间的转换接口,在ADAMS中,进行了各轴转速、转矩及齿轮啮合力的仿真计算,并通过仿真计算结果得出传动系统的最薄弱环节,对该环节进行了柔性动力学分析,得出薄弱环节的应力分布云图.另外也提供了一种柔性动力学分析的方法.     

我国自主研发首台高海拔铁路用牵引变压器下线

我国自主研发的首台高海拔铁路用牵引变压器日前成功下线,将用于青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程。这台型号为QYS-(16000+25000)/110牵引变压器由天威保变电气股份有限公司自主研发设计,具有完全自主     

准轨大型工矿电机车电气牵引系统设计

介绍了ZG150-1500-Ⅶ型直流架线式准轨工矿电机车直流斩波电气牵引系统的设计。阐述了主电路、控制电路、车载通讯及电气布置,给出了牵引计算实例。该系统已取代原电阻调速电气牵引系统。该系统除装备新车外,还可用于老的准轨工矿电机车电阻调速系统改造,节约电能。     

牵引电动机绿色维修环境性评价模型研究

绿色维修的目标是环境污染最少,资源利用率最高。针对国内外关于绿色维修内容和体系的研究现状,对绿色维修环境性指标进行取舍,确定评价指标体系框架以及各项指标的计算公式。在此基础上构建一个四层次绿色维修环境性评价模型。运用模糊数学原理分析各评价指标对评价标准的隶属度。采取专家评分和层次分析(AHP)相结合的方法获得各级指标的权重。利用该模型对某牵引电动机制修工厂的环境属性进行评价,得出评价结论,证明该评价模型具有可操作性,能够评价绿色维修企业环境性发展程度或所处发展阶段,为绿色维修企业改善和提高环境友好指标指明方向。