基于MATLAB的直廓环面蜗轮副啮合面的可视化研究

在研究直廓环面蜗杆副的可视化基础上,借助MATLAB强大的可视化功能,对"原始型"和"变参数修形"的直廓环面蜗轮齿面的三维接触线及蜗杆副的啮合接触区进行了可视化研究。该研究为今后进行直廓环面蜗杆副传动性能的分析及其他蜗杆传动的研究提供了动态依据。     

球面蜗杆加工探讨

通过对滚齿机加工工艺装备的改进,和多刀切盘组装在车床上,将复杂的工艺简化后完成球面蜗杆的精加工.     

齿轮传动与蜗轮蜗杆传动性能比较与消隙机构

就齿轮传动和蜗轮蜗杆传动2种方式进行较为详细的分析和比较,并计算了同一精度等级的齿轮副和蜗轮蜗杆副的传动副精度,结果显示由于传动形式不同使得蜗轮蜗杆传动副的综合误差要略低于齿轮传动副的综合误差。最后介绍了几种常用的消隙方式并进行比较。     

ZC1蜗杆轴截面齿廓测量误差数值补偿方法

依据ZC1蜗杆轴截面齿廓数学模型,可得到蜗杆轴截面齿廓理论离散点,而在ZC1蜗杆轴截面齿廓坐标测量中,由于x轴对不准引入了原理误差。为此,用细分法、牛顿插值法和三次样条插值法求解出与实际接触点较为接近的齿廓理论接触点,可得到补偿后的齿廓偏差数值。以模数为4 mm的ZC1蜗杆为例,与未作补偿的齿廓总偏差评定结果相比,分别用细分法、3阶牛顿插值法、三次样条法得到补偿后的齿廓总偏差结果,与同一试件在德国克林贝格P26齿轮测量中心得到的法向齿廓总偏差较为接近。给出的补偿方法效果明显,在接触式精密测量中具有一定的通用性。     

用于车载光电系统的自锁式云台结构设计

云台作为一种双轴设备载体,通过控制伺服电机,实现平台负载的水平方位旋转和俯仰方向旋转.在车载光电系统中,由于车辆在不同路况下行驶会产生强烈的振动和冲击,需要云台具有自锁性以保证负载的位置稳定,并且要保证云台频繁往返转动时的平稳性.在云台结构设计时,根据蜗轮蜗杆的传动原理以及自锁特性,设计了一种双电机双蜗杆结构,借鉴双齿...     

圆柱齿轮磨齿蜗杆砂轮的齿形控制

圆柱齿轮在磨齿加工过程中,磨齿砂轮的齿形控制不正确容易出现渐开线齿廓起台和多磨齿顶或齿根现象.通过对圆柱齿轮渐开线的滚齿和磨齿齿形形成原理进行分析,给出了修整砂轮齿形关键尺寸的数学方程计算公式.     

基于Pro/E的渐开线圆柱蜗杆的参数化建模研究

主要阐述了通过曲线、曲面、实体的流程进行蜗杆参数化建模的方法。首先进行了柱面坐标系下两个端面齿形的渐开线、齿根圆弧、齿顶圆弧以及螺旋母线的方程推导,讨论了齿根圆大于和小于基圆两种情况的处理方法,完成了单头蜗杆齿槽的线框模型。然后,通过造型工具生成曲面模型,通过旋转绘制蜗杆齿坯,使用曲面实体化切除方法生成实体模型、齿槽阵列、添加参数关系,生成通用圆柱蜗杆的参数化实体模型。     

带传动软启动装置蜗杆的优化设计

根据对带传动软启动装置的受力分析,建立了以蜗杆轴向模数及螺旋升角为自变量的双目标函数.根据自锁约束条件及模糊约束条件,建立了约束子集.与普通设计参数相比,优化设计得到的螺旋升角增大,蜗杆轴向模数减小.试验表明,该优化设计可提高传动效率,降低调速电机最低功率.     

超环面-CPC组合系统的太阳能聚集特性分析

结合光学软件比较分析了碟式抛物镜、菲涅尔反射镜、超环面聚光镜的聚集辐射性能,重点考察光线入射角度对光斑均匀性、聚光比等性能的影响。优化设计获得一种在聚光比、光斑均匀性、公差容忍度等性能方面都较优异的超环面-CPC组合系统,为太阳能聚集设备的创新设计提供了新思路。