中国燃料电池公共汽车商业化示范项目二期在上海启动

由科技部与全球环境基金（GEF）、联合国开发计划署（UNDP）共同实施的第二期中国燃料电池公共汽车商业化示范项目启动仪式暨中国燃料电池汽车商业化战略研讨会于11月15日在上海举行，科技部部长万钢、上海市副市长杨定华等领导出席仪式。     

飞驰绿能：备战市场空档期

高科技产品诞生需要深入的技术研发，而企业成长壮大离不开现实市场环境，走在燃料电池产业化这块前沿阵地上，北京飞驰绿能电源技术有限责任公司（以下简称“飞驰绿能”或“公司”）能够感受到双重的压力，但是他们依然坚持着自己的道路，且在这场未知的战争中，他们迂回前进，选择多种战术技巧，以减轻产业化来临之前微弱商机带来的压力。     

燃料电池手机将商品化生产

日本KDDI公司计划于2007年扩大手机燃料电池的商品化生产规模。该公司从2004年7月开始与日立制作所联合开发面向手机的燃料电池，现已经解决了手机燃料电池的商品化生产问题。     

用作固体氧化物燃料电池密封件的玻璃／陶瓷复合材料

美宇航局格林研究中心的研究人员研究出一系列玻璃陶瓷复合材料，可用作平面固体氧化物燃料电池的密封材料。这些材料是早期为了同一目的而研究出的硅铝酸钡钙玻璃的改进品，早先产品在受热时容易断裂。为了克服这一缺点，向玻璃中添加了0-30mol％的两种陶瓷强化剂。一种强化剂是氧化铝小片，另一种是钇稳定氧化锆微粒。[第一段]     

日本开发具有蜂窝结构的燃料电池

日本产业技术综合研究所与精密陶瓷技术研究协会及碍子公司共同开发出微型蜂窝结构固体氧化物燃料电池（SOFC）制造技术。这种电池有望在600℃左右的低温下输出高功率。SOFC具有效率高、可靠性好、操作简单等优点，但由于只能在800℃以上高温下连续工作，因此其使用范围受到限制。为扩大其用途，开发可在低温下工作、节省发电模块空间、可快速启动／停止的SOFC成为研究热点。     

小型大功率燃料电池在日研发成功

据报道,日本研发出体积为1立方厘米的固体氧化物型燃料电池,在600摄氏度以下的工作环境中,其最大输出功率可达2瓦,而普通5号电池的功率约为1瓦。[第一段]     

甲烷一步氧化制甲醇新技术进展

主要介绍国内外关于甲烷直接氧化制甲醇新技术研究进展,包括生物催化,仿生催化,光催化,冷等离子技术及超临界与膜的应用等。     

SW—1型网孔波纹填料在甲醇精馏塔中的应用

ＳＷ－１型网孔波孔填料具有堆强度高，通量大，压降水，比表面积小，分离效率高等特点。应用于甲醇精馏装置的预精馏塔及主精馏塔中效果明显。采用该填料可以节约能源，提高产品质量，增加产量，在旧塔体改造中可提高３０％的产量。在新建项目中可使塔高降低二分之一。减少基础设施，节约能耗３０％以上，获得了一定的经济效益。