一种绝缘子超疏水防覆冰涂层覆冰初期的电气试验研究

为有效地减少绝缘子覆冰事故的发生,笔者通过在低表面能疏水性材料表面化学沉积纳米粒子的方法自制一种绝缘子超疏水涂层,涂层表面具有类荷叶的微纳米二元复合粗糙结构,其上水滴静态接触角可以达到(160±0.5)°。将涂敷有此种超疏水涂层的等腰三角形玻璃板、涂敷RTV涂层的等腰三角形玻璃板与没有涂层的等腰三角形玻璃板一起放入人工覆冰实验室,覆冰1 h后对这3种试品进行电气试验,包括20kV测试电压下的泄漏电流试验以及紫外成像试验。试验结果表明,超疏水涂层在覆冰初期能够有效地减少覆冰量及阻止连续覆冰膜的形成的特性,使得涂覆超疏水涂层试品的表面泄漏电流远远低于在覆冰初期就形成连续覆冰膜的另外两种试品,从而在泄漏电流及紫外成像测试中表现出了优越的电气性能。     

宽口扇形孔射流气膜冷却效率研究

为了揭示宽口扇形孔射流提高冷却效率的机理,采用商业软件及k-ε模型对吹风比为0.5,1.0,1.5和2.0的宽口扇形孔射流气膜冷却效率进行了数值模拟及分析。结果表明:宽口扇形孔射流有效地增加了冷气径向覆盖范围,冷气和燃气掺混后的流场相比于圆柱孔射流流场更有利冷气贴附于壁面,其冷却效率明显高于圆柱孔射流冷却效率;宽口扇形孔射流在吹风比为1.0,1.5和2.0时的冷却效率差别较小,且均明显大于吹风比为0.5时的冷却效率。     

7号低压加热器正常疏水不畅原因与对策

300MW引进型机组7号低压加热器正常疏水不畅是一个共性问题,主要原因是7、8号低压加热器的汽侧压力之差较小,疏水水位差较大,疏水管系阻力大.在彭城电厂300MW机组工程设计中,对一期工程调整了加热器疏水接口位置,减小了疏水水位差;二期工程用旋转式可调球阀代替阀芯升降式直通型疏水调节阀,并取消2侧的检修隔离阀,减少了疏水管道的阻力,机组在大负荷范围内运行时,7号低压加热器能正常疏水.     

黄陵矿区瓦斯(油型气)治理技术和管理新模式

为了使瓦斯(油型气)治理工作由"治得住"向"治得准、治得快、治得省"转变,基于煤、油、气共生矿井瓦斯(油型气)赋存特点,在黄陵矿区应用了可控冲击波煤层增透技术、水力压裂增透技术、囊袋式封孔技术等,并梳理了瓦斯(油型气)治理经验,提出了黄陵矿区瓦斯(油型气)精准抽采管理模式.研究结果表明,可控冲击波煤层增透技术可提高钻孔...     

135 MW机组启动调试中暴露问题的分析及处理

盐城发电厂9号机组启动调试工作由江苏省电力科学研究院承担，机组整套启动调试期间，汽轮机先后暴露了4号轴承温度高，疏水系统设计不合理、乙侧中联门漏汽、冷态启动高压盖胀大等问题，因此，针对暴露的问题结合汽轮机的结构特点，系统设计、运行操作，介绍了问题的分析和处理。     

汽动辅助给水泵疏水问题分析与改进

文章简要介绍了秦山第二核电厂蒸汽发生器辅助给水系统汽动辅助给水泵疏水存在的问题,并对其原因进行了详细分析,最后结合现场实际情况提出了改进方案,有效提高了核安全相关设备和系统的可靠性,为核电机组的正常运行及以后同类型机组建设提供了重要参考。     

高压加热器端差变化对机组安全及经济性的影响

对高压加热器疏水温度高的原因进行了全面分析,由疏水温度变化对机组安全及经济性的影响进行了全面论述和计算,证实汽轮机的回热系统有一定的节能潜力。     

某电厂风机油站的常见故障和处置方法

某电厂2台超超临界机组的风机油站设计存在缺陷,油站运行中曾发生过双筒油滤器清理漏油、油泵出口逆止阀卡涩、油站控制电源故障及动力电源接线松动油泵全停等情况。针对此类典型故障,采取了"L"型中空油槽螺塞、增设滤网旁路、加装逆止阀隔离球阀、增加逆止阀阀芯的平衡孔、优化控制系统及改进动力电源接线等处置方法,从而解除了此类故障,提高了设备运行的可靠性,可为同类型设备系统的改造优化提供借鉴。     

用于固液界面减阻无氟超疏水表面制备新方法

现阶段超疏减阻表面常用低表面能的氟化剂制备不绿色环保,为实现超疏水减阻表面的无氟化,提出一种可用于固液界面减阻的无氟铝合金超疏水表面制备新方法.首先,采用化学腐蚀技术在铝合金基底上快速制备微纳量级表面粗糙结构,再利用天然松香溶液和炭黑悬浊液进行表面修饰改性处理,替代传统氟化物.在表征上,分别采用扫描电子显微镜(SEM)、接触角测量仪和X射线能谱分析(EDS)来分别表征微观结构尺寸、表面润湿性和元素分析.通过不断优化表面结构和修饰溶液浓度,在铝合金样品上制备出接触角为155°,滚动角为1.38°处于Cassie模型状态的超疏水表面.结果表明:所构建的无氟超疏水表面经受80次浸没取出循环完整性良好,此外在速度为1.4 m/s连续水滴冲击3 h后仍保持良好的超疏特性;通过减阻冲刷实验装置测试,在0.5～3.5 m/s冲刷流速范围内,本方法制备的无氟超疏表面可达到20%～30%减阻率,从而验证了新方法在超疏减阻应用中的有效性.整个制备过程简单、成本低廉且无氟环保,利于规模化生产应用.