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对装甲车生产中焊接裂纹产生的原因进行了分析,提出了原料材料含碳量偏高是产生焊接裂的基本原因。同时介绍了防止焊拉裂纹的改进措施、修复方法和预防措施。 相似文献
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本文通过对基体及焊层材料线膨胀系数及焊层表面应力的测试,阐述了热喷焊层残余应力产生的原因主要与第一、二次冷却过程有关,表面冷却速度是影响焊层表面应力的关键因素,分析了表面应力对焊层热疲劳性能的影响,焊层表面残余压应力对焊层抗热疲劳性有利。 相似文献
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34.
综合介绍了光缆内光纤寿命计算的方法,并给出了较为直观与实用的计算公式和曲线。对成品光缆中光纤应变的测量方法和敷设好的光缆中光纤应变分布的测量方法作了较为详细的分析和叙述。 相似文献
35.
冯军刚 《西安矿业学院学报》1998,18(3):262-264
调制了裂纹尖端的等应变条纹云纹图象,直观地描述了裂纹尖端的应变场,为裂纹尖端的应力应变分析和裂纹扩张问题的研究提供了参考。 相似文献
36.
本文通过材质分析,金相及断口观察,确认WP7乙燃烧室外套在第2-3寿命期间开裂性质为大应力疲劳裂纹。 相似文献
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反射拉伸波对16Mn钢焊缝微观组织结构和疲劳性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用吸能块滤掉反射拉伸波办法研究了反射拉伸波作用前后16Mn钢焊缝的晶界状态,位错结构以及疲劳性能的变化,结果指出,反射拉伸波引起爆炸处理后16Mn钢焊缝疲劳性能提高程序有所下降的主要原因,是焊缝铁素体位错部分解脱缠结或钉扎所致。 相似文献
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