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81.
介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。 相似文献
82.
湖北省SDH传输网扩容工程中DXC的保护及网络优化 总被引:1,自引:0,他引:1
1概述2000年,为缓解湖北省内各地市至武汉以及地市之间通信紧张的局面,给各类业务的发展提供大容量、安全可靠的传输通道,湖北电信公司在全省范围内对原有的SDH传输网进行了一次空前规模的扩容,即省网扩容工程。此次扩容共兴建了12个线路速率为2郾5Gbit/s的子网,覆盖了全省31个地、市、州局,并在业务量较大的汉口、襄樊、荆门、荆州和宜昌5个局站部署了同步数字交叉连接设备(DXC),通过这5个DXC节点将12个子网连接起来,形成了一个具有自我保护功能的SDH传输网。省网扩容系统采用的保护方式有复用段保护和DXC保护两种。复用… 相似文献
83.
1 基本情况 徒骇河惠民段全长45km,流域面积588.3km~2,上游与济南市商河县交界,下游与滨州市接壤。沿河建有大型拦河闸一座。生产桥6座。公路桥6座。险工19处,薄弱段7处,渡槽4座,排涝涵闸36座,同有扬水站5处,乡村扬水站60多处.有19条骨干支流汇入河道,承担着惠民县3.27万hm~2的农田排涝和1万hm~2耕地的灌溉任务,是一条集灌溉、排涝为一体的双效益河道。惠民县徒骇河管理段隶属惠民县水利水产局。下设2处国有扬水站,1处大闸管理所。4处管理分段。有正式管理人员24人,其中工程技术人,8人。人员工资由县财政拨付,管理经费主要靠局、段自筹。 相似文献
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85.
除险加固工程地质勘察工作的一般性原则 总被引:2,自引:0,他引:2
病险水库实施除险加固将是今后数年水利工程建设的一个重点。但水利工程除险加固的工程地质勘察没有现成的规范可循,因此本文对除险加固工程地质勘察工作的一般性原则进行探讨,如:工程地质勘察工作的依据和范围,工程地质勘察工作的基本原则,以及如何加强工程地质分析工作等。 相似文献
86.
87.
硅微机械梳齿静电谐振器的建模与分析 总被引:5,自引:2,他引:3
基于参数化的计算机辅助设计(CAD)软件,对硅微机械梳齿静电谐振器进行了实体建模,以有限元分析软件为工具,进行了谐振器的模态分析,静态分析和谐响应分析,初步揭示了谐振器的静、动态特性,有助于改善设计效率和质量,展示了计算机辅助工程(CAE)技术在微机电系统(MEMS)研究中的重要作用。 相似文献
88.
本文根据北部引嫩工程供需水存在的问题,提出决策支持“北部引嫩工程供水自动监控系统”的技术方案,探讨了方案建设时注意的主要问题。 相似文献
89.
介绍了大朝山水电站金属结构设备安装工程的质量监理管理情况。在安装监理工作中,监理工程师对安装质量严格监督管理和控制,组织协调参与建设的各个方面,充分发挥各方的作用,使金属结构埋件,闸门,启闭机的安装工程得到有效的控制和取得良好的质量效果,同时也介绍了金属结构设备在安装中出现的一些问题的处理情况。 相似文献
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