轻油注气燃烧管实验历史拟合

轻质油藏注空气需要进行一系列的实验研究,通常通过实施加速量热实验、热重压差扫描实验和燃烧管实验来评估现场注空气的可行性.燃烧管实验的历史拟合可以用来获得动力学参数.对于"氧化反应",氧气被油消耗,形成氧化物.对于"燃烧反应",氧与化合物反应形成二氧化碳和水.反应参数被用作拟合参数,从而得到使用相同反应动力学的两个燃烧管历史拟合的结果.本文阐述了燃烧管实验的结果,并且对实验进行了历史拟合研究,也对空气驱工艺进行了讨论.     

空气冷却器与空气加热器性能测试解析

为正确理解标准条款、准确检测空气冷却器与空气加热器产品的性能提供指导,基于GB/T 14296-2008《空气冷却器与空气加热器》的性能试验要求和JG/T 21-1999《空气冷却器与空气加热器性能试验方法》的性能试验方法,详细解读了空气冷却器与空气加热器的性能测试方法和测试工况,归纳了现行空气冷却器与空气加热器产品标准和性能试验方法标准中存在的问题和不足,并给出了相应的建议,对于这类年代比较久的标准,建议结合社会需求,考虑产品的发展和检验检测技术的进步,及时对相关标准加以制（修）订。     

干燥地区蒸发冷却空调系统运行效果及能耗分析

介绍了蒸发冷却空调系统的形式,并进行了简单的分类.提出蒸发冷却空调系统分别从冷源侧、输配侧、末端侧的耗电量计算方法.通过对新疆某医院采用空气—水蒸发冷却空调系统和干燥地区某机场配餐中心采用全空气蒸发冷却空调系统的室内温湿度及整体耗电量实测数据对比分析,来评价蒸发冷却空调系统的运行效果及能耗,得出实测的室内平均温度均为2...     

白小麦粮堆通风期间粮粒间隙空气的含湿量及效果评价研究

国内对粮堆籽粒间隙空气特性的研究相对较少.中温带地区4132t小麦高大平房仓,在2019年12月2日?30日,采用2台1.1 kW的轴流风机进行上行吸出式智能间歇式通风,实际通风时数为286 h,而理论通风时数为279.4 h(焓值差校正因子为1.0),粮堆平均温度降低了14.3℃,粮堆水分基本不丢失,单位能耗为0.0...     

热轧加热炉燃烧控制系统的优化

针对热轧加热炉燃烧控制系统中设定的空燃比与最优空燃比偏差大及氧化烧损高等问题,迁钢2160热轧加热炉在以空气和煤气双交叉限幅自动调节的基础上,引入热值仪进行理论空燃比的计算,根据此理论值进行空气与煤气的比例设定,又根据炉内残氧分析仪测量出的氧气含量对空气过剩系数进行修正,并把空气过剩系数和双交叉限幅系数进行优化,对燃烧...     

空气在不同高度波纹流道内的流阻与传热的数值分析

空气-水波纹板式加热器采用不同于传统的肋片管式加热器的设计方法,传热面为一次表面,与传热介质接触的表面直接参与传热过程,具有结构紧凑、高效的特点,可将其用于空调机组加热器、热风幕等场合.利用流体力学软件FLUENT对空气侧的不同高度波纹流道内的流阻与传热过程进行模拟计算,通过比较表面摩擦系数f与传热因子j,表明波纹高度是影响空气在波纹流道内的流阻与传热过程的重要因素,结果可为进一步优化设计空气-水波纹板式加热器提供重要参考.     

空气源热泵蓄能热气除霜新系统与实验研究

针对空气源热泵在除霜时室内环境热舒适性恶化、机组除霜可靠性差等问题,基于能量的时空合理利用理论,将相变蓄能装置引入到热泵系统中,提出空气源热泵蓄能热气除霜新系统.把热泵平时高效运行时的余热转存到蓄热器内,使之作为热泵除霜工况下的低位热源,从根本上解决了热气除霜时能量来源不足的问题.介绍了空气源热泵蓄能热气除霜实验台,对传统热气除霜系统与蓄能热气除霜新系统的除霜特性进行了对比实验,实验结果充分表明了蓄能热气除霜新系统的优越性.     

有限推力登月飞行器燃料消耗研究

首先介绍了使用基于双二体问题的圆锥曲线拼合法和齐奥尔科夫斯基公式进行登月飞行器燃料消耗量的计算方法;接着导出了地月固联三体坐标系中最优轨道情况下登月飞行器燃料消耗量的计算方法;最后给出了在一定推力范围内不同比冲常规发动机分别使用上述第1种方法得到的燃料消耗和使用上述第2种方法得到的发动机工作时间和燃料消耗的仿真结果。结果表明两种方法得到的结论吻合得很好。     

基于EGSnrc仿真的二维空气电离室剂量探测器收集电极影响研究

收集电极是二维空气电离室剂量探测器的重要组成部分,影响剂量测量的准确度。为了研究收集电极对剂量测量的影响规律,采用蒙特卡罗程序EGSnrc,分别在不同射线能量下对不同材质（C、Al、Cu）、不同收集电极厚度（5~70 μm）进行模拟仿真,给出了影响规律的定量分析。结果表明,在工艺允许的情况下,应优先选择C作为收集电极材料;当只能采用Cu作为收集电极材料时,应采用工艺可达的最小厚度,并在使用中进行标定。