感应测井视电导率快速高精度算法

在数值模式匹配法快速算法的基础上,对具有纵向长度分布的感应测井仪器线圈系,通过严格的积分推导获得屏蔽线圈匝数、仪器常数和感应电动势计算的精确表达式,并基于视电导率的定义求解测井响应。根据线圈实际纵向长度,采用划分区间微元的思想,构建了一套基于阵列感应测井仪器计算视电导率的快速高精度积分算法。通过构造拆分算法,提出的算法具有速度快的特点。在实际地层中与传统算法的结果进行对比,结果表明实际测量时不能忽略纵向长度分布带来的误差,提出的算法将显著提高正演和反演的效率。     

浙江省电力公司配网生产管理系统纵向接入国网PMS

分析了国网生产管理系统（PMS）和浙江省电力公司配网电力生产管理系统（XPMS）功能位置编码规则;深入研究了PMS和XPMS数据表的差异;通过2套系统在设备功能位置、数据表字段等方面的系统对比分析,为浙电XPMS纵向接入国网PMS．实现数据共享提供了理论基础。     

混凝土结构工程在回弹和钻芯过程中存在的问题与对策

为了确保混凝土结构工程安全可靠,经久耐用,基础和主体工程在进行下道工序前都要进行结构检测,但在检测过程中确实存在许多问题,亟待解决。现把所发现的问题和解决方法作一简述。     

建筑业纵横向发展与效益关系实证研究

通过中国建筑业上市公司2002～2009年的财务数据,并结合建筑业组织方式特点分析了中国建筑业虽然难以实现横向扩张中的规模优势,但却易于从纵向事业组织中获利.同时数据表明建筑业盈利能力具有地域性特点.     

洛西干渠现浇衬砌混凝土面板出现纵向裂缝原因浅析

文章根据洛惠渠灌区洛西干渠新衬砌渠道混凝土面板出现纵向裂缝的问题,结合工程施工分析了出现裂缝的原因,并提出防止裂缝产生的控制措施,对于类似渠道混凝土衬砌减轻裂缝出现具有一定的指导作用。     

硕曲河洞松水电站引水隧洞围岩分类

通过隧洞施工开挖揭示的情况并与前期勘察中的围岩分类进行对比、分析,探讨了对此类引水隧洞围岩类别划分较为有效的方法。     

龙耀路越江隧道通风系统设计

根据龙耀路越江隧道分期实施投入运营的情况,介绍了隧道通风系统设计。接着介绍了通风设备配置情况。最后分析了隧道峒口内环境,经计算,CO浓度均满足设计标准。     

加减速过程中车载航位推算误差补偿技术研究

研究轮式车辆加减速过程中带来的两种效应,即车辆载荷的转移及轮胎的滑动,并分析其对车辆航位推算的影响,综合这两种效应带来的影响,提出了轮胎计算半径的概念,建立了加减速过程中的误差补偿模型.跑车实验表明,经过误差补偿距离精度由3‰提高到0.5‰,精度提高近1个数量级.     

一种新模板的图像边缘提取方法

为解决拉普拉斯和梯度等类算子提取图像边缘时算法复杂、程序化实现较为困难的问题,提出了一种新的横向和纵向模板算法,通过仿真实验,获得了优于梯度算子提取图像边缘的结果。并对以上算法进行改进,在边缘图像信息衰减微小的情况下,有效地改善了图像边缘的提取时间。利用该算法,对图像定位与匹配等领域进行了进一步的研究。