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41.
汽车制动优化控制方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究汽车车轮制动时的刹车性能优化,缩短刹车距离。传统的汽车制动算法参数是固定的,不能改变,在路况不佳的情况下,遇到汽车轮胎抱死的状况时,制动器反应较慢、调节时间较长、刹车过程不稳定,导致刹车距离过长的问题。提出利用神经优化网络的汽车制动调节算法,通过控制汽车制动时,优化各种设备状态比例参数,使参数能够动态的改变,根据车况信息做出调整,得到最优控制参数,克服传统方法缺陷。实验表明:通过动态改变参数的控制可明显提高制动控制器的性能。大幅缩短在抱死情况下的刹车距离,取得了满意的效果。 相似文献
42.
43.
针对继电保护现场校验调试工作中变压器比率差动保护试验这一调试难点,选取工程中较典型的两种变压器保护装置PST-1200和RCS-978,总结了比率差动保护试验的调试方法和校验步骤,为从事继电保护的现场工作人员提供参考. 相似文献
44.
45.
46.
交流变频调速的电气制动方式 总被引:9,自引:1,他引:9
本文详细阐述了交流变频调速系统中的四种电气制动方式,即直流制动、动力制动、回馈制动和共用直流母线多逆变器传动,并阐述了不同制动方式的适用范围及其选型和计算。 相似文献
47.
49.
我厂1500t/d新型于法水泥熟料生产线,采用链斗输送机将熟料输送到熟料库中。该链斗输送机倾角45℃,提升高度10m,停机采用电磁抱闸制动方式。在对这台链斗输送机(提升类负载转矩)进行变频调速系统设计时,需解决以下几个问题: 相似文献
50.
李跃华 《数字社区&智能家居》2014,(23):5539-5542
该文阐述了变频器电能回馈装置的工作原理,介绍了变频器电能回馈装置在电梯节能改造中的研究与应用,并对改造后的节能效果进行了量化跟踪测量,对当前市场巨大存量变频器电能回馈装置在节能改造方面的应用提供了技术参考和借鉴。 相似文献