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991.
1前言ZLD109、AC9A等铸造铝合金是制造汽车、摩托车、轻轨列车等交通运输工具活塞的重要材料。为了提高上述合金的性能,目前国内有些厂家在上述合金中加入微量P元素。加入P后,不仅提高了变质效果,使合金组织更加致密,而且大大提高了活塞的耐磨性能和使用寿命。然而,由于国内无含P元素的光谱标样,无法分析P的含量,有些生产单位只能根据金相检查断口和显微组织来判断变质好坏,而不知道合金中P的准确含量。而且P在铝中溶解度极小,实收率(即P元素在合金的含量与加入P的含量之百分比)很不稳定,难于控制。因此,给ZLD109、AC9A等含P的新材… 相似文献
992.
993.
研究有机硅乳液用量对天然橡胶(NR)/丁苯橡胶(SBR)并用胶性能的影响。结果表明:随着有机硅乳液用量的增大,NR/SBR并用胶的门尼粘度和FL减小,表明有机硅乳液可改善并用胶的加工性能;NR/SBR并用胶的t10和t90缩短,表明有机硅乳液会降低并用胶的加工安全性,但可提高并用胶的硫化速率;NR/SBR并用胶的拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度和DIN磨耗量先增大后减小,Payne效应先增强后减弱。当有机硅乳液用量为6.8份时,NR/SBR并用胶的物理性能、耐磨性能和炭黑分散性最好。 相似文献
994.
为了提高YT刀具钢的耐磨性能,选择激光熔覆技术在其表面制备TiB2/TiN涂层,并通过试验测试手段研究功率参数对微观组织及耐磨性的影响。研究结果表明,制得TiB2/TiN涂层涂层形成了致密结构,涂层跟基体间达到了紧密结合状态。逐渐增大功率后,涂层厚度也随之提高,在涂层表面区域形成许多小尺寸凸起结构,观察到明显的边界层。TiB2/TiN涂层沉积速率随功率提高呈现线性增长,从2.63 nm/min增大到6.64 nm/min,涂层硬度持续升高。h-BN组织和纳米晶TiB2间共同构成了纳米复合结构,晶界处形成了较高内聚能,获得明显的晶界强化效果。提高功率后,TiB2/TiN涂层摩擦因数先增大后降低,涂层磨损率先升高再下降。功率为2.0 kW时,涂层获得了最大摩擦因数0.79和最大磨损率4.75×10-6 mm3/(N·mm)。该研究对提高YT刀具的耐磨性能和使用寿命具有很好的理论指导意义。 相似文献
995.
本文主要阐述了压力与磨耗角度对鞋底耐磨试验结果的影响,选取5双微孔发泡鞋底的成鞋为试验对象,根据GB/T 3903.2—2017进行测试。分别选取了0.49 N、0.98 N、2.45 N、4.90 N、7.35 N 5种压力和4种鞋底磨耗角度0°、7.5°、15°、30°测试5双微孔发泡鞋底的耐磨性能之间的差异。试验表明,随着磨轮对试样施加压力的增加,磨痕长度变长;随着样品与水平面形成的磨耗角度的增加,磨痕长度变小,压力与磨耗角度两种参数对磨痕长度有明显的影响。 相似文献
996.
997.
采用预聚法,将改性后的纳米CaCO3粒子掺杂到聚氨酯鞋底原液中,固化后得到纳米CaCO3复合聚氨酯材料鞋底,考察纳米复合材料对运动鞋底的摩擦学性能及耐磨性能的影响。结果表明,纳米复合材料的加入,能够显著提高运动鞋底的摩擦学性能及耐磨性能。 相似文献
998.
通过不同的试验方法,对影响人造板标准中表面耐磨性能测定结果的因素进行研究,并据此提出对标准改进方面的建议。 相似文献
999.
1000.
目的 研究恒流模式下阴极电流密度对6061铝合金在含Na2WO4的电解液中制备的微弧氧化膜厚度、形貌、相组成及耐磨性能的影响。方法 固定阳极电流密度为5.0 A/dm2,阴极电流密度分别为0、1.25、2.5、3.75、5.0 A/dm2,对6061铝合金进行微弧氧化40 min。用涡流测厚仪测量了氧化膜的厚度,用扫描电镜观察了微弧氧化膜的表面形貌和截面形貌,用能谱分析仪分析了氧化膜的表面成分,用X射线衍射分析仪分析了微弧氧化膜的相组成,用往复式摩擦磨损试验机测试了氧化膜的耐磨性能。结果 随着阴极电流密度的增加,氧化膜内的W含量逐渐减少,氧化膜颜色逐渐变浅,氧化膜厚度逐渐增加。微弧氧化膜的主要组成相为α-Al2O3和γ-Al2O3。当阴极电流密度从0 A/dm2增加到3.75 A/dm2时,氧化膜内孔洞的数量和尺寸逐渐减少,孔洞到氧化膜/基体界面的距离逐渐增加,氧化膜的耐磨性能逐渐提升。当阴极电流密度为3.75 A/dm2时,氧化膜的磨损率最低,仅为1.07×10‒4 mm3/(N.m)。但阴极电流密度增加到5.0 A/dm2时,氧化膜表层出现孔洞和剥落,耐磨性能下降。结论 阴极电流的加入有助于增加6061铝合金微弧氧化膜的厚度,提高氧化膜的致密性和耐磨性能,但过高的阴极电流会导致氧化膜表层出现孔洞,降低耐磨性能。 相似文献