能源管理在湘钢的应用

我国面临着巨大的能源压力。钢铁企业是耗能大户,而我国钢铁企业的能耗高,能耗管理水平与国际同行相比有较大差距。从钢铁企业入手,进行有效的能源生产和调度管理,对于企业的节能减排有着非常好的示范作用。本文介绍了湘钢能源调管理的现状,分析了当前能源改造的难点,提出了湘钢能源调度管理的要求,设计了能源管理方案,并分析了实施后带来的效果。可以作为类似企业的一种能源管理方案的借鉴。     

典型P2P流媒体模型

分析和比较了几种典型的P2P流媒体模型,介绍了P2P流媒体不同模型常用的数据调度算法,并指出了基于应用层多播的树模型和基于Gossip协议的网状模型的区别,最后指出了P2P流媒体的研究方向。     

PLC控制系统在CCPP中的应用

本文主要介绍了重钢集团股份有限公司的CCPP（燃气-蒸汽联合循环发电机组）特点和PLC控制系统在这个项目中应用。PLC控制系统完成了CCPP工程中的燃气轮机、煤压机、余热锅炉、汽轮机等主体系统的主要功能和控制逻辑,在整个项目中起到了举足轻重的作用。     

公交车和驾驶员集成调度算法研究

为解决公交车及驾驶员调度优化问题,本文给出了一种基于免疫计算的调度优化方案。设计了公交车和驾驶员调度问题的数学模型,给出了非劣邻域支配的多目标免疫优化算法的框架、基于实数编码的比例克隆算子和领域变异算子以及支配抗体的拥挤距离公式,并在仿真环境下进行了实验。实验结果表明,本文算法能有效地解决公交车及驾驶员调度优化问题,具有较好的应用价值。     

以负载均衡和数据缓存为例谈操作系统启发式教学

针对在传统操作系统教学中存在灌输知识的状况和计算机多处理器并发带来的影响,从多核环境下的简单问题出发,在分析操作系统多核环境下进程调度的基础上,提出如何完美实现负载均衡机制。通过增加Cache数量和容量增加数据命中率,提升系统性能,结合学生学习新课程知识的实际,以启发式案例教学的方式系统分析操作系统在多核环境下的进程调度问题,使学生从一个简单问题入手逐渐掌握较深入的知识。     

实时数据库事务的研究与实现

根据设计的实时数据库操作类型,对实时事务进行了分类,时间性是实时事务重要属性,提供了实时事务的时间性、原子性、并发性以及优先级分配的策略,对实时事务进行有效的调度。     

分布式操作系统中多任务分配与进程线程调度

分布式操作系统中多任务的分配以及任务调度、负载均衡是实现的难点,其中进程和线程是实现任务执行和分配最重要的概念之一.如何在分布式系统中实现进程与线程的创建以及信息之间的交互是分布式系统设计至关重要的部分.通过对传统操作系统中进程和线程的实现机理以及比较,进一步论述在分布式操作系统中,如何实现多任务分配,如何在不同主机的进程间进行分配以及进行负载均衡.     

联合利华:将绿色植入每一根神经

作为全球最大的快速消费品公司之一,联合利华在中国的业务主要分为家庭及个人护理用品、食品两大块。联合利华大中华区总部位于上海,在中国,联合利华共有六个生产基地,分别负责中国四个大区的销售业务。从1986     

基于主动转向和差动制动的车辆防侧翻控制

目前车辆防侧翻技术主要有主动转向或差动制动,但单独的主动转向会导致车轮转角调整过大,差动制动会导致制动力过大出现轮胎抱死,而且预警是依据侧向加速度信号,预警时间过慢,导致不安全.为了提高控制能力,通过建立车辆侧翻模型提出了LTR预警方法,能准确快速地计算车辆侧翻概率.并采用了主动转向和差动制动联合的防侧翻控制,在Mat-lab/simulink中设计出了联合控制算法.算法通过改变PI参数值和制动力增益系数K,既保证了不破坏车辆的车道保持功能,又减小了速度在-定时间内的下降率.仿真结果表明,优化控制防止了车辆侧翻,避免制动力过大,保证了系统安全性,确实为防侧翻控制设计提供了参考.     

车辆调度优化模型仿真研究

研究车辆调度优化问题,针对运输车辆的空间排放和时间安排等,要达到运输路径最短,费用最省的要求.为了实现城市车辆优化调度,节约运输成本,同时传统的车辆调度算法存在计算复杂度高,不利于实际应用等问题,提出了一种改进的车辆调度优化算法模型.首先对城市车辆调度建立优化数学模型,建立一种动态开放的车辆调度系统,并采用匈牙利算法对数学模型进行求解.仿真结果表明,提出的新的算法不仅能有效的求解车辆调度优化模型,而且计算机复杂度较低,计算效率较高,收敛速度较快,验证了算法的实用性和有效性.