叶轮锻件水压机胎模锻造工艺在风机上的应用

提出了离心鼓风机和压缩机叶片锻件应用成组技术原理对其系列化可以采用水压胎模锻造工艺组织生产。通过工艺试验证明此项技术的实用性,同时指出采用这种新工艺并对各工序、各管理环节进行有效控制,可大幅度降低产品的制造成本,增强市场适应能力和产品竞争力。     

胎模锻造内齿轮方法的改进

图1所示为某型号装载机驱动桥内齿轮,其毛坯是通过热锻获得。原锻造方法是采用一火成形,分镦粗和成形两个工步(见图2),所用设备为7.5kN空气锤。由图2b可明显看出,该锻造法有以下不足:     

大型圆锥滚子轴承内圈胎模锻造工艺

分析圆锥滚子轴承内圈锻件结构，对原锻造工艺中的不足提出了相应的工艺改进措施。     

桥梁梁体预制时需注意的几个问题

结合实际施工经验,从场地建设、胎模制作、波纹管制作及保管、模板组装、混凝土浇筑、拆模养生等方面分析总结了在预制梁体时需加强注意的几个问题,并阐述了施工过程的质量控制措施,以延长桥梁的使用寿命。     

4Cr5MoVsi钢在胎模上的应用

我厂是齿轮箱专业化生产厂,每年需要锻造齿轮和轴类锻件有几十万件,而且,大部分是用5crMnMo 钢制造的胎模进行锻造的。由于锻件在胎模中停留时间较长,使模具温度上升,有时模腔温度竟升高到700℃左右,往往锻完一件或几件后,就需要把模具放在水中冷却。在这样反复升温冷却的恶劣条件下,致使模具寿命降低,锻摸材料消耗量增大,我厂每年大约需     

台阶形锻件焖锻成形新析

通过分析焖锻成形工艺，对该工艺过程中可能出现的缺陷进行了进一步的分析探讨，并提出了相应的预防措施。     

顺牙专机设计

1 传统顺牙法存在的技术问题 我司有多种系列轴承产品的内螺纹加工完后，因产品结构要求从螺纹孔中间加工开缝至螺纹的有效深度处（图1），加工的缝隙与螺纹牙形交接处存在较多毛刺并引起交接处牙形轻微变形，造成螺纹检验时通规不通。该多种系列轴承产品外形为胎模锻造或铸造，外形无需加工。加工内螺纹时，以产品外形定位加工，螺纹孔轴心与产品外形存在同轴度允许误差，最大型号允许误差达1～2mm。     

轮胎模镶嵌加工工艺的探讨

本文介绍了一款摩托车无内胎轮胎模的镶嵌成型工艺。实践证明用该工艺加工含有大花块的轮胎模具，加工效果好、成本低．省时省力等优点．具有很高的实用价值。     

法兰锻坯成型高度的确定

分析了法兰锻件在胎模锻过程中金属质点流动规律，应用主应力法求得分流面位置来确定制坯高度，从而保证了锻件质量。