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401.
“家电下乡”:中小企业的一场生存危机 总被引:2,自引:0,他引:2
价格上的优惠.政府13%的财政补贴,"家电下乡"活动实施半年以来,确实给农村居民带来了一定的实惠,然而,它对于中小型的家电生产企业来说,却无疑是一场置梦. 相似文献
402.
作为动力转型和汽车工业可持续发展的重要方向,我国高度重视燃料电池汽车产业的发展。由于我国燃料电池汽车产业起步较晚,目前仍处于示范运营状态。产业演化与变动趋势直接关乎氢燃料电池汽车产业的发展策略与政策设计,而产业的可预测性也是产业政策成功的重要保障。为推动氢燃料电池汽车产业化进程、实现产业政策效用最大化,经过系统剖析产业机理,依据相关政策及文献,结合产业规划目标,构建了江苏省氢燃料电池汽车产业的系统动力学因果关系模型和存量流量模型,并验证了模型的有效性。同时深入分析江苏省氢燃料电池汽车产业发展演化趋势,针对不同情景进行仿真研究和政策分析,揭示了不同财政补贴政策情景对产业发展的影响。研究结果表明:在现行政策下,难以实现2030年氢燃料电池汽车保有量及加氢站数量的预期目标;现阶段,氢燃料电池汽车的购车补贴对销售的影响不大,氢气价格的下降和加氢站数量的增加更能够推动氢燃料电池汽车规模化和产业化;与加氢站相比,油氢站成本更低,可以更好地改善加氢站运营负荷率,从而满足车辆的氢气需求。为加速产业发展、实现2030年目标,应继续加大氢燃料电池汽车产业投入,调整补贴倾向;针对补贴政策进行适当调整,同时优化财政补贴资源分配,在政府财政资源有限的情况下,为促进产业健康发展,首先重点支持氢能源基础产业链建设,尤其是加氢站建设等积极性财政补贴政策,并可适当降低燃料电池汽车的购车补贴份额;为促进产业有序发展,建议前期加大示范应用购车投入,后期加大加氢站建设,特别是油氢站的建设。研究结论为政府制定科学合理的氢燃料电池汽车产业政策提供借鉴与参考。 相似文献
403.
为有效推进节能减排工作,促进新能源汽车产业发展,上海市正式出台《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(以下简称《实施办法》),自2021年3月1日起施行,有效期至2023年12月31日。《实施办法》明确,上海市将支持燃料电池汽车示范应用,同时,相关的财政补贴政策会另行制定。与此同时,新能源专用牌照政策也将向燃料电池汽车倾斜。 相似文献
404.
亓栋 《重庆科技学院学报(社会科学版)》2014,(11):76-79,128
新农保(现已合并为城乡居民基本养老保险)从实施以来取得了很大成就,但是其保障水平还是较低。本文通过测算城乡居民保险各个档次的养老金替代率及老年人基本生活需求分析,阐述基础养老金替代率太低,不足以保障基本生活,政府的财政补贴较少等问题。针对这些问题,运用ELES修正模型测算城乡居民的基本生活需求后,得出最低生活保障水平。为提高城乡居民保险保障水平,应吸引参保人参加更高档次的城居保,同时加大对城居保的宣传,增加对参保人的补贴,切实达到老有所养的目标。 相似文献