欧洲人会喜欢越野轮胎起重机吗？

越野轮胎起重机在世界大多数地区是建筑行业的标准设备。在欧洲．那些拥有大部分轮式起重机的租赁公司要求起重机即能够在公路上高速行驶，又能在非铺装路面上行驶。所以．如果需要越野轮胎起重机的话，就要在欧洲租赁商的设备清单中仔仔细细地寻找才行，因为它们的起重机主要是全地面起重机，最近也有少量的汽车起重机。     

桥式起重机钢结构可靠性分析

桥式起重机钢结构从定值许用应力法发展到概率可靠性设计法是设计理论的重大发展。本文论述了国内外采用这种设计理论的概况,初步介绍了桥式焊接钢结构的起重机载荷效应和结构抗力的随机分布规律和参数。评述了表征结构可靠度的标准,推荐了允许的可靠指标及实用设计表达式。     

用有限元确定起重机裂纹补强板的参数

采用ANSYS有限元分析软件，对因出现裂纹的起重机主梁而添加的补强板进行系列计算，得出修补后主梁裂纹的应力及应力强度因子的变化规律。结果表明，采用参数适当的补强板，可降低起重机主梁裂纹尖端的应力，从而保证起重机的安全。     

大连理工大学召开“QUY600履带起重机技术方案评审”会

2005年8月18日，在大连理工大学召开了”QUY600履带起重机技术方案评审”会，这已经是《建筑机械》杂志第三次作为独家被邀请的媒体参加大型履带式起重机技术方案的评审会。此次参加评审最大的感触就是我们不能不感叹中国建筑机械行业发展之快，在一个多月的时间里，中国正在研发的履带式起重机的最大吨位就由400t提高到600t。     

起重机底盘CAN总线控制系统

随着现代汽车工业与电子技术的飞速发展，以计算机控制为核心的控制技术在汽车零部件、整机上日益推广。特别是在起重机底盘的控制系统中，包括发动机、变速箱等多个ECU（Electronic Control Unit，即电子控制单元)之间的互相通信，多组液压阀、控制器及检测信号的采集与传输，需要采用以总线为主体的起重机底盘智能控制网络系统。     

焊接技术突破，减轻吊臂重量

瑞典钢材制造商SSAB声称，已经完成一项焊接技术突破，研发出一种新型激光电磁（Laser-MAG)焊接工艺，可以使焊缝达到1470MPa的屈服强度，成为世界上强度最高的焊接件。