Siri青梅竹马的“高帅富男友”——2013款宝马7系

6月苹果刚刚宣布在即将问世的iOS6中会强化Siri在汽车方面的应用,带来Eyes Free模式,7月我们就在宝马最新发布的旗舰产品——2013款新7系的方向盘上发现了这个专门用于启动Siri的按钮,让宝马车主可以在视线完全不离开路面的情况下,通过诸如“给我媳妇发条短信,告诉她我已经买了这辆宝马新7系,爱咋咋地!”这样的自然语音对话,让Sirt完成拨打电话、发送短信和邮件、查询天气或位置等服务。就冲这份儿默契和速度,我们说2013款宝马7系是Siri青梅竹马的“高帅富男友”不过分吧。     

自行火炮扭力轴强化疲劳寿命计算及分析

开展自行火炮强化试验研究,关键问题是如何计算强化路面下自行火炮扭力轴疲劳寿命.首先,基于虚拟样机技术,建立了某型自行火炮的虚拟样机,结合强化路面数字化模型,开展自行火炮行驶强化试验仿真,获得自行火炮悬挂装置关键件扭力轴的载荷时间历程.然后,利用有限元分析软件MSC.Nastran与疲劳分析软件MSC.Fatigue计算其疲劳寿命.最后,针对自行火炮在部分强化路面上行驶时,随着车速的提高,出现了扭力轴疲劳寿命不降反升的现象,利用振动学的相关理论,从路面、车速对载荷的影响规律入手,对这种现象的原因进行了分析,为自行火炮实车强化行驶试验方案的制订提供了数据参考.     

混凝土路面厚度超声检测仪研制及应用

介绍水泥混凝土超声测厚仪电路原理、换能器特性和模拟路面与现场实际路面厚度检测的应用结果。在３０ｃｍ混凝土厚度范围内超声厚度检测误差为５％左右。     

磁化水水泥稳定碎石基层材料干缩特性研究

为研究磁化水水泥稳定碎石基层材料的干缩特性,确定生产磁化水水泥稳定碎石基层材料合适的磁化条件,使用普通水和GMX公司生产的GMX400、GMX800、GMX848型磁水器生产磁化水,拌和生产水泥剂量为5%,级配为骨架密实结构的水泥稳定碎石基层材料,进行干缩试验,研究不同磁化条件下的磁化水水泥稳定碎石基层材料与普通水水泥稳定碎石基层材料31d龄期干缩应变发展规律。研究发现,磁化水水泥稳定碎石基层材料抗干缩性能明显增强;使用3个GMX800型磁水器,水流速度225mL/s为生产磁化水水泥稳定碎石基层材料最合适的磁化条件,在该磁化条件下生产的磁化水水泥稳定碎石基层材料干缩应变比普通水水泥稳定碎石基层材料干缩应变可减小79.2%。     

沥青砼路面施工易出现的误区

公路路面造价通常占工程总造价的15％-25％。它作为工作界面，对工程质量影响巨大。绝大多数沥青砼路面，使用状况良好，但是有的路面在通车的头几年就发生了大规模的车辙、开裂、泛油、坑槽等现象。这是由于施工技术指标控制出现的误区造成的。     

砼路面承载力评定及整治措施

按照设计规范,水泥砼路面作为高级路面结构型式,其使用年限大多数为30年,但不少路面仅仅使用5至10年。从路面混凝土的抗弯拉强度来判断,其强度仍保持很高。但从受力而言,由于行车荷载的重复作用和环境温度、湿度变化的影响,其路面结构整体性能已受到不同程度的损伤和衰变。因此     

高掺量粉煤灰路面试验研究获得成功

据悉，“十一五”期间六盘水市的煤产量将达到4000万t／年，火电装机容量为1000万KW，粉煤灰排放量将逐步增到1000万t左右。为提高粉煤灰的综合利用率，拟将粉煤灰混凝土用于公路路面工程。     

测试路面横向附着系数用3.00-20轮胎的研制

测试路面横向附着系数用３．００—２０轮胎的研制李玉峰，陈少梅（烟台轮胎厂２６５４００）国际上路面抗滑性能的通用检测设备是第１６届世界道路会议推荐的ＳＣＲＩＭ路面横向附着系数常规测定仪，而国内到目前为止，尚无人做类似的工作。因此，研究适应国情的、能在正...     

钢纤维增强聚合物砼的应用

钢纤维增强聚合物混凝土是由乳胶、钢纤维和混凝土复合而成的高性能混凝土材料，它具有比钢筋混和钢纤维混凝土更为优良的抗拉、抗折、抗疲劳强度、冲击韧性及变形性能。以S118线路面罩而铺装为工程实例，论述了钢纤维增强聚合物混凝土路面铺筑中的工程应用技术问题。     

粉煤灰对碾压网状钢纤维混凝土的作用

一、粉煤灰对碾压网状钢纤维混凝土的作用碾压混凝土是利用振动压实机械,对干硬性混凝土进行强制性振动、碾压而成的水泥混凝土。网状钢纤维是用低碳钢钢丝山机械编织而成(通常钢丝直径为0.6～1.0mm网格为(8～10)×(8～10)mm)。由于网状钢纤维铺设在混凝土受拉区,网丝在路平面两个方向具有最大的抗拉强度。因此网状钢纤维混凝土路面具有强度较高的特点。但碾压网状钢纤维混凝土也存在着当水泥振浆不足时,难以保证产生较高密实度的问