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21.
CN6136 D车床主轴电机的控制电路如图1(仅画出正、反转控制的辅助电路),其中SQ1、SQ2、SQ3是一只组合行程开关,由正、反转操作杆控制。正转时SQ1、SQ2被压下动作,反转时SQ2、SQ3被压下动作,SQ4是皮带罩开关,保证必须盖上皮带罩后方可起动。KA是零位保护兼冷却泵接触器,零位保护接触器的作用是保证当操作杆未置于零位(中间停止位置)时送电或者在工作过程中突遇停电又马上恢复供电时,车床不会自行起动,以防发生意外。如要起动车床,必须把操作杆归零,让KA吸合,方可进行正常操作。从图1可见该控制电路存在以下几个问题:1·急停按钮SB1… 相似文献
22.
以CW6163普通车床为基础,通过刀架等部件的改造,扩大了车床的加工范围,本文要阐述了刀架部分的尺寸计算,从而确定了改造后车床刀架的尺寸。 相似文献
23.
在分析了车床的结构特点和车削工艺系统的受力情况和借鉴传统车床静刚度仪优点的基础上,研制了一套基于计算机控制的车床静刚度测试系统。系统由计算机作为信号检测、数据处理和控制核心,并配以精密位移传感器、压力传感器和步进电机及其驱动器等。实现了自动加载、卸载,采样,数据处理,直接绘制、显示和打印刚度曲线等功能。系统的成功研制为车床静刚度的测试提供了一种先进手段。实测结果表明,该系统具有自动化程度高、测试效率高、精度高、可靠性高、测试性能稳定的优点。 相似文献
24.
魏庆声 《北京电力高等专科学校学报(自然科学版)》2010,27(12)
随针对现有常规CA6140普遍车床的缺点提出数控改装方案和单片机系统设计,提高加工精度和扩大机床使用范围,并提高生产率.本论文说明了普通车床的数控化改造的设计过程,较详尽地介绍了CA6140机械改造部分的设计及数控系统部分的设计. 相似文献
25.
车床切削加工是机械制造业中最普遍的制造工程,其中夹具的设计占据着重要内容.对产品的规格以及质量的把控方面都有着非常重要的意义.通过检索、分析、收集和整理典型车床夹具及工艺的有关资料,确定整体设计方案,进行工艺分析和工业的工装夹具设计,选择相关设备并设计相应加工工艺和夹具,最终生成能切合实际的、较完整的夹具图纸实列.本文主要讲述车床夹具加工与设计,以供参考. 相似文献
26.
张学文 《吉林化工学院学报》2014,31(11):46-48
对CNC车床加工表面粗糙度故障原因进行分析,建立了由10种故障现象及33个故障底事件组成的故障树.运用布尔函数求出故障树的最小径集或最小割集,找到了影响CNC车床加工表面粗糙度的故障发生规律及相互之间关系.该分析为机床的预防维修和故障控制提供了一种简便、直观的方法,为进一步进行其系统可靠性定量分析提供了数学模型,对解决类似数控车床加工质量问题及可靠性设计具有重要意义. 相似文献
27.
1设备现状及改造的必要性随着我国机车工业的发展,伴随着铁路的重载体提速的推进,对机车零部件的精度要求越来越高,许多零件用普通车床很难加工,要求用数控车床加工。这就需要大量经费,对老设备进行改造是一条投资少见效快的途径,我厂有许多C620车床的主轴及主传动精度较好,但进给箱、溜班板箱及丝杠精度很差,无法完成精度高的工件加工,因此需对其进行数控改造。2改造方案取消自动进给依靠主传动带动光杠的方式,拆除进给箱、溜板箱及丝杠及光杠、小拖板改为滚珠丝杠加伺服电机,Z相用广数M06-75电机,X相用M06-60电机,使用广数两个DA98A全… 相似文献
28.
29.
由艳萍 《组合机床与自动化加工技术》2002,(7):64-65
1 工装管理存在的问题我厂现在有工艺装备 10万套 ,其存储、管理、修改、查询、统计等方面都存在着大量的问题。这么多工装需要大量的空间存放 ,需要专人对其进行管理。工装在使用过程中还存在着丢失、破损现象 ,不能及时发现。由于数量大 ,而且生产服务随时需要使用 ,如果出现问题 ,就会影响生产。每个工段都有几千套工装在工作现场 ,工艺员和设计员不可能对所有的工装都掌握 ,如果需要查找某种规格、功能的工装 ,在不知道工装图号的情况下 ,就要对此类工装逐个查找 ,工作较盲目、被动 ,工作量很大 ,不仅浪费了时间 ,而且容易造成同类工装… 相似文献
30.
CD6245B马鞍车床的试验模态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
林国光 《组合机床与自动化加工技术》2004,(5):63-65
文章通过对CD6245B/2000马鞍车床进行单点平稳随机激振试验模态分析,得到该车床结构的动态特性参数,找出有害模态和动态薄弱环节,为改善机床的动态特性提供科学的依据. 相似文献