锦化双台面微机动态轨道衡0.2级检定

我公司从1991年起使用了承德自动化计量仪器厂生产的深基坑双台面GGG-20A型微机动态轨道衡系统,其首次检定精度为0.5级。至1993年轨道衡年检时,液态标准车过衡二次才通过0.5级,同时发现系统零点漂移严重,稳定性变差,为此决定对该轨道衡进行技术改造。1994年,我们在技术改造中采用了苏州仪表元件厂生产的通道和软件,改造后的GCU-100E型动态轨道衡的精度提高到0.2级。以后在1995、1996和1997年,又顺利地通过了国家轨道衡计量站的年检确认。至此,我公司的动态轨道衡系统已连续四年通过国家0.2级检定。     

GZB-20型轨道式应变传感器

介绍了轨道式应变传器的结构与工作原理,给出具体试验结果,指出该传感器适用于各种有轨道的天车轨道衡。     

从轨道衡,皮带秤的校验看火电厂燃煤计量管理

加强计量管理,克服各种缺陷对轨道衡和皮带秤造成的不良影响,保证其计量的准确、稳定、可靠。     

菲斯特轨道衡的改造

开滦矿务局范各庄煤矿有２台菲斯特动态电子轨道衡,是８０年代初随选煤厂设备从德国引进的。在使用过程中,该衡逐渐暴露出一些问题,特别是进入９０年代后,有时甚至难以通过国家的强制性年度检测,制约了煤矿的生产。其存在的主要问题是：①设计本身有缺陷。其秤台为双台面,主梁由型钢构成。两台面长度不一,长的为１０－９ｍ,短的２－６ｍ。导致长秤台挠度超标,短秤台采样不足,限位也不尽合理,精度难以达到要求的０－５级。②非标设计。零部件不能保证,而且价格昂贵;结构比较特别,维护相当困难。③整个设备已陈旧。在恶劣的工况…     

150t电子静态轨道衡的研制

计量管理是企业管理的重要环节,也是建立社会主义市场经济的重要一环,特别是大吨位轨道衡,对煤炭调出大省更是不可或缺的设备。现通过调研,设计,研制出１５０ｔ电子静态轨道衡,填补了山西省的一项空缺。     

杏花矿轨道衡的改造与效益分析

主要从轨道衡改造前后对外销商品煤的影响及经济效益分析,说明轨道衡改造的重要性。     

基于LabWindows/CVI的伺服液压轨道衡校验系统的程序设计

针对目前大型轨道衡校验存在的问题,给出了一种全新的轨道衡快速校验的解决方法。以LabWindows／CVI为开发平台,进行软件的模块化、可视化设计,采用模糊自整定控制算法来实现力值的快速加载及快速稳定,解决了大型衡器高精度、快速校准的难题。应用结果表明：软件程序在可靠性、稳定性、安全性、操作性等方面性能优越,完全满足电控伺服液压轨道衡校验系统的测控要求。     

轨道衡检衡车计量性能分析及试验的研究

文章对轨道衡检衡车(以下简称"检衡车")的计量性能进行了分析,并利用我国的标准轨道衡对部分检衡车进行了试验分析,提出了具体的解决方法,对我国JJG 567—1989《检衡车》检定规程的修订起到了参考和指导作用。     

行业动态

韶钢科协计控分会开展科技月经验交流活动近日,韶钢科协计控分会召开科技人员经验交流活动。来自分会各学组的60多名科技人员代表参加了学术交流。会上,韶钢科协计控分会主席郭亮分别对2012年上半年攻关课题一、二、三等奖及荣获省金属学会优秀论文获得者进行了颁奖。3名科技人员代表分别就"棒三A、B区电子钢材秤改造"、"轧钢站电子轨道衡车号识别系统的改造"、"增强二炼焦4.3米4#集气槽煤气压力自动调节品质"等攻关课题进行了交流发