液力传动轨道车的动力选择

本文对线路机械中所使用的轨道车动力配套和液力变矩器的选择进行技术性能和经济性综合分析     

重型轨道车行驶摇晃的原因及解决办法

针对重型轨道车在行驶过程中所产生的摇晃现象,从重型轨道车车辆结构入手,依次分析了车轴轴承箱内游动间隙,轴承箱内缓冲器、止档装置以及车轮的相关情况,找出了摇晃现象产生的原因,并提出了有效的解决办法.     

工程轨道车转向架焊接构架强度与模态分析

根据TB/T 2368—2005《动力转向架构架强度试验方法》,采用有限单元法对新型工程轨道车转向架焊接构架进行了静强度、疲劳强度和模态分析。计算结果表明,构架强度和刚度能够满足车辆运用要求。     

轨道车GYK设备软件升级与相关问题研究

轨道车GYK设备软件是系统较为关键的设备,其具有较为显著的优点。在内部存储的信息数据相对较少,有效地消除了因为基础数据不精准而造成的安全隐患问题。根据施工特点可以规范不同的行车监控模式,具有紧急制动采取失电控制的作用,通过设置UPS电源的方式可以有效地增加电路整体的抗干扰能力,同时其配置较高,可以加快新型数据的处理速度,在运行中更为精准,系统更为稳定。根据轨道车GYK设备软件运行需求,合理地进行升级,可以有效地提升轨道车GYK设备软件性能指标,进而保证轨道车的稳定运行。基于此,该文主要对轨道车GYK设备软件升级以及相关问题进行了简单研究,以供参考。     

新技术开发

2014年4月24－25日,富达客户中心在柳州召开了LIUTECH无油空气部新产品发布会并发布了全新的LUF陆虎系列无油螺杆压缩机。霍尼韦尔Enraf推出了Fusion4 MSC-L装载控制器。作为公司最顶尖的多流控制器,Fusion4 MSC-L能够更好地管理产品从炼油厂和化工厂至诸如轨道车、油轮和驳船等运输工具间的装载。