电动电子车速里程表的研究

本文介绍一种电动电子车速里程表，以及霍尔速度传感器，里程计数脉冲的产一，步区动和ＢＬ２１１５集成电路在电动里程表中的应用。     

车速里程表试验台的正确使用

从介绍车速里程表试验台的结构及工作原理等方面入手,阐述了车速里程表试验台的正确使用方法及车速里程表的校准方法。     

出租汽车计价器与车速里程表示值为什么有差异

安装在出租汽车上的出租汽车计价器（以下简称计价器）和车速里程表（以下简称里程表）都是计量器具，但在批示同一车辆所行驶的里程（公里）时，两者所批示的里程存在差别，有时相差较大，而且车辆行驶的里程越远，两者之差就越大，那么，哪个指示示值可信呢？人们对此疑惑不解。本文通过下面的分析，以帮助读者消除疑惑。     

基于PIC16F877的汽车用车速表和里程表的设计

<正>汽车的车速表和里程表用于指示汽车的行驶速度和行驶的里程数。目前的汽车仪表主要有以下几种形式:a:机械式(用软轴)b:动圈式(用动圈机芯)c:十字机芯(用8190、8191系列芯片)。随着汽车技术和单片机技术的发展,越来越多的汽车仪表开始使用单片机来控制。本文介绍的是用刊C16Fs77单片机来控制步进马达指示行驶速度,控制步进马达驱动机械计数器显示行驶的里程数,同时还用PIC16F877单片机中的EEPROM保存行驶的里程数。     

自行车电子里程表的初步设计

设计分为四个模块：数据采集、数据处理、电源模块和键盘与显示模块。数据信号采集采用高灵敏度光电管，并对被测信号进行4倍频放大；数据处理以单片机AT89C52为核心，对采集信号进行精确和严格计算；电源模块为自行设计制作的高效、低功耗充电模块；显示部分由OCMJ-B型液晶构成。     

基于单片机的车速里程表设计与仿真

本文设计了一款基于单片机控制的的车速里程表,主要包括单片机控制模块、速度显示模块、路程显示模块等模块的软件设计与实现,并用proteus软件对系统功能进行仿真验证,设计达到预期效果。     

克莱斯勒怎样直面自己的错误

也许一个公司最重要的责任就是在出现错误时坦白承认.我之所以深有体会是因为1987年克莱斯勒出现了问题. 1987年7月23日早晨,我走进办公室,还没来得及喝上一杯咖啡,公司副董事长杰里·格林沃尔德就给我带来一个坏消息:第2天联邦大陪审团将在圣路易对我们提出控诉;司法部将会对我们进行1200万美元的罚款,并且对我们的2位管理人员弗兰克·奥赖利和艾伦·斯卡德提出刑事诉讼.他告诉我,问题在于,我们的几家工厂在测试汽车的时候,汽车里程表的线一直是断开的.而且,有一些汽车在测试中遭到了损坏,但是在修理后又被当作新车卖给了顾客.     

由AT89C52构成的可充电数字里程表

为了能精确测量并显示行驶中的自行车的里程、速度和行驶时间,设计并研制了该里程表。在该里程表中采用了精确测量的方法,使里程和速度测量误差均<1%。另外,在该表中还设计了可充电的电源系统,通过磨电机可自行供电;采用LCD实现数字化显示。     

单片机在自行车里程表中的应用

单片机在自行车里程表中的应用潘栋（上海爱普生电子有限公司，２００２３３）图１自行车里程表原理随着居民生活水平的提高，自行车的使用越来越广泛，不再仅仅是普通的运输、代步工具，而且成为人们休闲、娱乐的工具。自行车里程表也正是随着这个趋势而迅速发展的，其功...