重型车用柴油机活塞冷却油腔研究

介绍了活塞结构选型及冷却油腔的形状、位置对活塞的冷却效果、机械强度和温度场的影响;及国外一些特殊结构的冷却油腔及重型载重车用柴油机活塞冷却油腔设计所遵循的原则。通过设计实例,对不同形状冷却油腔的影响进行了比较,结论可用以指导设计。     

80W／90重型车驱动桥车辆齿轮油的性能特点及其应用

对重型车后桥齿轮油的性能特点及其应用情况进行了介绍。研制油通过了CRCL-37、L-42、L-33、L-60-1全尺寸齿轮油台架及东风汽车公司的GL-5^＋后桥台架，并且通过了一汽、东风汽车公司的10×10^4km道路试验。相对于GL-5油，该油品具有更优良的防锈防腐性能、热氧化稳定性、极压抗磨性、抗磨耐久性及与密封材料的良好配伍性。     

重型车车桥水性漆涂装工艺

简要介绍了磷化成膜和水性漆成膜原理，重点介绍了车桥涂装材料和工艺设备，对提高载重车车桥涂装质量具有一定的指导意义。     

石油企业重型卡车大调查 谁是重卡的领头

"相比2008年遭遇的那一次全球性的金融危机,这一回的寒意似乎更加透骨,销量急剧下降,但购车费用并没有降低。"谈及今年国内重型卡车市场形势,中国石油天然气运输总公司物资采购部负责人十分感慨。他还谈到:受宏观政策调整及上两年增速较高双重因素叠加影响,以及石油行业基础设施建设影响,今年第二季度以来,国内重型车产销形势非常严峻,甚至直接拖低了整个汽车市场。     

自动调整臂过调故障分析

自动调整臂作为重型车制动系统的重要零部件,在欧美发达工业地区已经得到普遍运用,并且作为标准件在市场上大量运用。近几年,伴随国内公路状况的提升,车辆载重量、使用环境均发生了重大改变,以及汽车工业及其零部件产业的快速发展,用户对汽     

徐工斗山发动机有限公司举行开工典礼

4月16日上午,徐工斗山发动机有限公司奠基仪式在徐州经济技术开发区项目现场工地隆重举行。该项目由徐工集团和韩国斗山集团合资建设,项目总投资9900万美元．注册资本6800万美元．是中国工程机械第一个发动机合资项目．主要研发生产工程机械以及重型车辆用5．8升～8．2升柴油发动机。     

MTU携最新系列发动机出击bauma

MTU是全球领先的发动机、推进系统和分布式能源系统提供商Tognum集团旗下的发动机品牌。其主要产品包括MTU发动机和推进系统,适用于船舶、地面重型车辆、轨道车辆和防御车辆,以及石油和天然气行业。     

应用变涡流系统改善柴油机性能(上)

力了满足降低排放量和改善燃油消耗的要求,五十铃为中型和重型车用直喷式柴油机研制出了一种辅助孔型变涡流系统(五十铃可变电子控制涡流系统,即IVES)。IVES的主要特点是: a.结构简单,且只要求对缸盖作很小的改动; b.由于采用通用的控制机构和传感器,因此,按标准型式设计的系统能适用于三种不同排量的柴油机; c.成功地解决了进气涡流变化时充气系数降低的问题。     

重型车后桥装配工艺改进

以双后桥结构为代表的重型车是公司近年来开发的主导车型。但该车型的车架结构尤其是后桥装配孔处的结构复杂，产品技术要求高，现有零部件设备工装的工艺质量能力严重不足，车架总成质量尤其是后桥用孔质量达不到产品设计的要求。为了保证质量，车架厂一直采用生产效率低、物流不合