商用飞机制造将提振钛材市场

<正>自2008年10月起钛市渐显低迷,但是今年来自航空业的大量订单逐渐支撑了钛市步入上行走势。RTI公司总裁Dawne Hickton评论道:"就算是在萧条季节,来自该行业的订单也帮助我们公司度过了难关。我们认为钛市已经触底,正展现回暖景象。"据她称,当前积压的飞机订单涵盖了6年的产量,其中包括860个787波音飞机订单订单324个Airbus A830订单,以及A350 XWB飞机的订单,将于2015年装运。总的来说,这些订单量可消耗288 031(6.35亿磅)的金属钛。     

VSMPO-AVISMA公司收到澳大利亚供应的3万吨钛原料

<正>据俄罗斯生意新闻网2015年8月5日报道,由澳大利亚向VSMPO-AVISMA公司供应的首批质量达3×104t的钛铁矿已送达新罗西斯克港口,在该港口进行分装后(每批质量为1 800 t),由海河船舶沿伏尔加河和卡马河运至列兹尼基市。VSMPO-AVISMA公司董事长Mikhail Voevodin讲到,VSMPO-AVISMA公司从多国采购原料主要是     

离子膜电解反向电流及其消除

探讨反向电流的形成、反向电流的危害、极化整流器消除反向电流的若干方式、C-DCDS装置构成及其与极化整流器匹配应用于电解槽的情况,以及单独使用极化整流器或C-DCDS和两者匹配使用的方法。     

新型环保钝化膜的制备工艺及性能研究

以硫酸和植酸作为原料,利用阳极氧化法,研究了一种铝及铝合金表面处理的新型环保钝化膜制备工艺,在6061型铝合金表面制备了一层钝化膜,采用硫酸铜点蚀法对膜层进行耐腐蚀性能的测试,利用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对钝化膜层的表面形貌以及成分进行测试,并以耐腐蚀性作为依据确定钝化膜制备的最佳工艺参数。结果表明,钝化膜层的表面呈凹凸不平并有少量孔洞的结构,其耐腐蚀性能优异,最佳制备工艺参数为:温度38℃,电压18 V,钝化时间20 min,硫酸与植酸的质量比为2。这种新型铝及铝合金表面处理的钝化膜制备工艺,将脱脂、水洗、钝化等几道工序合并为一道工序,简化了生产工艺、提高了生产效率、减少了用水量以及废水的排放量,节能环保。     

除氧器旋膜管冷态试验结果分析

本文对除氧蒸发器膜式喷管的冷态试验进行了分析,通过对试验结果的汇总,提出了产品设计中应采用的旋膜喷管规格尺寸。     

钯膜反应器柴油重整制氢模拟与验证

为了研究钯膜反应器柴油重整制氢工艺的反应规律,对其进行热力学和动力学建模,并通过实验验证模型的准确性。采用顺序模块法将钯膜反应器分为连续的子反应器和子分离器,模拟钯膜反应器的反应分离耦合过程,通过灵敏度分析,研究钯膜反应器中各反应因素等对氢气收率的影响规律。结果表明,钯膜反应器较无膜反应器可突破热力学平衡的限制,减小反应体积,在低温下可获得较高的氢气产率。在一定条件下模拟结果与实验值误差为8.9%,证明该仿真模型可对实验研究起到预测和指导作用。     

金属与粉末冶金

<正>美铝公司将收购德国Tital公司扩展钛合金业务美铝公司宣布进一步扩展其全球航空业务,实现方式是收购Tital公司。此项收购将加强美铝的国际地位,捕捉先进喷气发动机部件的增长需求。德国Tital公司是飞机发动机和机身钛合金与铝合金结构铸件的领导者。过去5年公司钛合金的收入增长了70%,源于下一代喷气发动机将钛合金作为发动机结构部件的解决方案。美铝CEO表示:"收购是公司打造强大的航空增长