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991.
992.
碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁是一种新型加固方法,通过12根试件的试验,对复合加固梁的截面延性进行计算分析.在普通钢筋混凝土梁截面延性理论计算基础上,根据复合加固特点,考虑到钢筋及钢板的屈服先后次序及混凝土应力状态的不同,对不同状态下的延性进行计算分析. 相似文献
993.
为了实现腿式奔跑、跳跃机器人在高速运动中的变速无源运动和提高机器人运动能效性,提出了一种可调刚度弹性被动机器人旋转式关节设计方案.关节采用平面非接触涡卷弹簧作为弹性元件,由小功率伺服电机驱动支撑杆调节平面非接触涡卷弹簧的有效工作长度,最终实现改变关节的旋转刚度.对平面非接触涡卷弹簧进行了有限元弹性大变形仿真分析,并制造出实验样机.试验表明:所设计的可调刚度弹性被动机器人关节性能良好. 相似文献
994.
研究了外加应力对CuZnAl记忆合金弹簧热循环时的形状记忆性能和其动作温度的影响。研究结果表明,记忆合金弹簧在受到0.7N和1.0N恒定外力的热循环条件下,其形状恢复率比无力作用时有明显改善,记忆合金弹簧热循环时的累积残余伸长量大大减少;加热时记忆合金弹簧的动作始温度与合金中的相变起始温度基本一致,但动作终止温度与相变终止温度存在较大差异。 相似文献
995.
船用智能抗冲击隔离器动力学数值试验分析 总被引:2,自引:0,他引:2
目前我国使用的船用减振元件多为被动式减振元件,如橡胶减振器、钢丝绳减振器等.而被动式减振元件都有在低频激振力作用下减振效果差的缺点.基于将传统的减振元件与智能元件相结合的思想,提出了全新的船用抗冲击隔离器设计理念.应用现有较成熟的减振元件钢丝绳弹簧和智能出力元件磁流变阻尼器设计了智能抗冲击隔离器,并进行了有限元仿真分析.计算结果表明,智能隔离器在各个频段都有较好的减振性能,尤其是在低频段,减振效果明显优于传统减振元件.同时也具有良好的抗冲击特性,尤其是在冲击载荷较强,系统会发生二次碰撞时,智能隔离器的抗冲效果明显优于传统减振元件. 相似文献
996.
张雷 《重庆科技学院学报(自然科学版)》2005,7(2):53-55,66
利用成熟的材料本构关系和有限元分析方法,在不考虑钢板与所加固钢筋混凝土梁之间存在相对滑移的前提下,分析了粘钢前后梁的非线性性能,并比较了粘钢前后梁的极限承载力、挠度以及裂缝开展情况.并将ANSYS有限元分析结果与理论计算结果进行了比较. 相似文献
997.
本文通过对碟形弹簧结构要素的探讨,分析讨论碟簧刚度为零的条件及碟簧各结构参数对其性能的影响。阐述并归纳出普通或特定条件下碟簧设计的实用规律。 相似文献
998.
《沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)》2005,21(1):62
该项目获得2004年度辽宁省科技进步奖一等奖,项目主持人为李宏男教授.通过对隔震结构高宽比限值的研究,给出了隔震结构高宽比限值的影响因素和影响规律,并从理论上提出了计算隔震结构高宽比的简化计算公式,首次提出了可供实际工程应用的在各种烈度情况下的高宽比限制;研究了在动力反应中,伴生自由振动部分对隔震结构的影响;探讨了影响隔震偏心结构地震反应的因素及这些因素对整个隔震结构反应的影响规律; 相似文献
999.
介绍了国内外电镀锌钢板钝化技术的发展,对无铬钝化处理的研究现状进行了概述。结合近年来导电聚合物有机膜钝化的研究应用现状,综述了导电聚合物的结构与性能、防腐蚀机理和制备方法,同时指出导电聚合物的研究发展方向。 相似文献
1000.
以Cooperrider转向架为研究对象,分析二系悬挂横向非线性弹簧对系统Hopf分岔的影响情况。对转向架非线性动力学模型进行数值分析的结果表明具有硬特性的非线性弹簧会降低蛇行运动幅值。不仅如此,非线性弹簧会在一定程度上延迟混沌运动、倍周期运动等非线性现象的出现。因此,为了减少轮轨磨耗,提高转向架的运行品质,可在二系悬挂横向处设置具有硬特性的非线性弹簧。 相似文献