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141.
辛庄金矿位于山西陆台五台隆起西北侧与燕山沉降带西南缘两大构造单元相互嵌接的中生代构造岩浆活动带上,矿体产状受NNW和NW向断裂控制。根据脉体穿切关系和矿物交代关系,可以将辛庄金矿分为早、中、晚3个成矿阶段。本区流体包裹体主要以气液两相包裹体为主,成矿温度有两个峰值:320~340℃和220~260℃,分别对应石英-黄铁矿阶段和石英-多金属硫化物阶段,属于中高温的范围。包裹体气相成分以H2O和CO2为主,并含有一定量的CH4以及极少量的H2、C2H2和C2H6;液相成分主要有Ca2+、Mg2+、Na+、K+、SO42-、Cl-和F-。本区氢氧同位素组成表明成矿流体具有大气降水与深部岩浆流体混合特点。总体而言,辛庄金矿的初始流体具有中高温、富CO2、低盐度的流体特征,晚成矿阶段流体演化为低温、低盐度水溶液流体,流体的不混溶导致了主成矿期矿质的大量沉淀。辛庄金矿为与燕山期岩浆活动有关的热液型金矿床。 相似文献
142.
143.
针对石英陶瓷整流罩材料的特点,本研究选择了3种表面涂层材料.根据弥散增强机理,在涂料内添加适量的陶瓷粉体填料,用以制造不同性能的表面涂层,按照国家标准,对3种表面涂层性能进行试验和比较.结果显示:陶瓷粉体填料对涂层的硬度、附着力、耐冲击性、柔韧性和成膜性等性能具有不同的影响. 相似文献
144.
基于Mindlin弹性理论位移解,推导出半无限体内部作用一环形线性垂直荷载情况下的竖向位移解,并分别分析了荷载环中心轴线上(r=0处)、荷载环边界(r=a处)、半无限体表面(z=0处)以及荷载作用深度处(z=c处)等四种特殊情况下的竖向位移解,最后较为深入地研究了荷载作用深度处的竖向位移随着泊松比μ、水平距离r以及荷载作用深度c的变化规律。本文对了解此类问题有一定指导和借鉴意义。 相似文献
145.
146.
广东某铀矿利用井下废石充填,针对废石充填料不足、井下废石运输线路调度复杂导致的采场充填周期长、采矿效率低等问题,选用该矿尾矿库尾渣作为充填试验材料,研究尾渣不同骨料粒径、灰砂比、料浆质量分数对充填体强度、塌落度以及泌水量的影响规律。结果表明:在几种不同规格尾渣粒径下,料浆泌水量均能够满足井下充填要求,5 mm粒径尾渣不仅能够满足28 d充填体强度不小于1.5 MPa的要求,而且破碎成本较低、料浆流动性好。5 mm粒径尾渣料浆在灰砂比1︰6,料浆质量分数75%的条件下,选用DN130规格管道输送时,管道阻力系数为2.930 MPa/km。 相似文献
147.
随着渠道的多年运行,防渗体常常会发生破损,新旧防渗体的连接问题成为是否可以保障渠道继续正常运行的关键。因此,为优化选择新旧防渗体连接材料,论文基于高寒区渠道运行实际,选择万能胶、沥青、KS胶以及套筒4种连接材料进行了物理力学特性、渗透性以及低温耐久性试验。试验结果表明,KS胶在接头/接缝效应、浸水试验、低温弯折、渗透试验方面均较其他3种材料性能优异,适合工程应用。 相似文献
148.
拖曳稳定性设计是拖体设计的重要环节,直接影响拖体所搭载探测仪器设备的工作状态和探测能力。目前的设计手段及制作方式难以满足探测仪器设备对拖体拖曳稳定性日益苛刻的需求。通过分析影响拖体拖曳稳定性的主要因素,结合尾部阻尼模块可以在水下运动过程中提供阻力的特性,借助尾部阻尼模块的阻力在水平和竖直方向产生分力来修正拖体的航向及俯仰,以此达到提高拖体拖曳稳定性的目的。将某项目中拖体拖曳稳定性不满足指标的拖体加装尾部阻尼模块进行了实际应用验证并取得理想效果。结果表明加装尾部阻尼模块后拖体拖曳稳定性明显提高并达到了指标要求,并且尾部阻尼模块具有安装方便、成本低和模块化安装等优势,因此尾部阻尼模块能够有效提高拖体拖曳稳定性,具有广阔的推广使用前景。 相似文献
149.
针对国产CAP1400系列核电站控制棒驱动机构密集阵列排布特点,创新设计并研发了一种具有刚性体、柔性体和软体一体化运动特征的新型控制棒驱动机构检查机器人。该机器人具有由液压剪叉升降机构、麦克纳姆轮底盘和直线模组组成的刚性推进模块、柔索驱动的连续体主机械臂模块以及气驱动的软体伸缩模块。对柔索驱动的单级关节段连续体柔性臂进行运动学分析并探究多电机协调控制策略,并对气驱动的软体伸缩模块进行了分析与测试;最后,在模拟环境中对该机器人进行功能测试,测试结果表明该机器人的各项功能均达到预期效果。该研究为核环境受限空间中规则密集排布管线检查提供了一种新的解决方案和新型机器人。 相似文献
150.
压力容器作为承压设备在正常运行中由于压力、介质、温度的影响使其产生想向不到的缺陷.为使压力容器正常运行,必须严格执行压力容器内外部检验的规定,要严格、仔细、认真地检验.在对压力容器蒸煮锅的内外部检验,如果蒸煮锅内部的护罩不拆下来根本无法发现缺陷. 相似文献