简讯

德国Fraunhofer材料力学研究所（IWM）与兰州理工大学，在“铝合金车身动载下变形破坏机制及计算模拟”研究方面开展了密切的合作。2006年先后进行了两次学术研讨会，德国Fraunhofer材料力学研究所的GJ Blauel教授、Gumbsch教授和D Z Sun博士，务国奔驰公司的Ostermann教授和Feucht博士，兰州理工大学的陈剑虹教授、朱亮教授、乔及森博士，在兰州理工大学进行为期8天的学术研讨会，     

金属及粉末冶金

有色金属能耗标准制定完成;有色金属产能快速扩张给节能减排带来巨大压力;两性金属／黑色金属紧缺矿产资源高效清洁综合利用基础研究立项;中铝公司成功收购秘鲁铜业;中铝青岛再生铝合金项目预计年底部分投产     

注射成形高分子混料可制成A级表面

聚碳酸酯混料，如拜耳材料公司出产的PC／PET或PC／PBT非常适用于汽车零件制造。例如，由矿物强化的PC／PET或PC/PBT混料以及由玻璃纤维强化的PC／ABS混料可用于制造汽车后背阻流板或天线盖。例如，用于大众汽车的Golf GTI、Polo GTI等的后阻流板。制成的零件，表面光洁达到A级，无需预处理即可直接喷漆。由于这种材料重量轻，制成的零件均比SMC制成的轻。[第一段]     

我国铁粉、铜及铜合金粉生产状况

铁粉（含合金钢粉）、铜粉（含铜合金粉）作为工业的主要原材料，广泛地应用在机械、冶金、化工、航空航天材料领域。其世界每年总用量已超过100万吨。制成的粉末冶金零件近90万吨，销售额超过75亿美元。铁基、铜基粉末是粉末冶金工业的基础原材料，它的产量、品质决定着粉末冶金工业的发展。汽车工业的发展刺激并拉动了粉末冶金工业的发展。     

铸造铝合金的Ca变质处理

铝合金铸件由于重复使用回炉料,杂质Fe含量不断提高,导致铸件的力学性能下降。根据国内外大量资料的分析,添加40×10~(-6)Ca对铝合金的金相组织、力学性能、韧性、气孔等影响进行了试验,得出Ca能抑制力学性能下降、提高伸长率的结论。     

LD31铝合金高温均匀化热处理工艺研究

本文研究了ＬＤ３１铝合金铸锭在５９０℃高温下的均匀化热处理工艺，采用金相法分析了均匀化热处理后的微观组织航第二相含量，并将它与传统的均匀化热处理工艺进行了对比。结果表明：在５９０℃保温２小时后水冷的高温短时均匀化热处理工艺不仅可获得最的均匀化效果，而且因均匀化时间较短而显著地降低能源消耗。工厂试验表明；该工艺不会产生过烧现象，可取代５６０℃保温６－８小时统计的均匀化热处理工艺。     

CIMSCLASS─—面向CIM的零件分类软件开发工具

介绍了一个能为工厂设置零件编码系统和开发零件分类系统的工具系统。该系统能适应用户的具体环境，能对零件的特征信息做较详细的描述和建立相应目标的零件分类系统，从而能在ＧＴ（成组技术）基础上为机械加工零件开发ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统提供支持，以满足ＣＩＭＳ的需要。