直通链路技术的发展与展望

直通链路技术己广泛应用于车联网场景。对于直通链路技术的潜在技术方向给出可行的建议，包括传统直通链路技术的增强方向，如载波聚合、使用非授权频谱等；侧行链路对于中继场景的应用扩展，包括终端到终端之间的中继，以及中继的多链接场景；在高精度定位场景使用直通链路技术。并且，给出直通链路技术与各种新技术的融合应用，如智能反射面与区块链技术，从而解决直通链路技术自身的缺陷。     

基于BLF时钟的RFID低功耗数字基带设计

提出了一种符合ISO/IEC 18000-6C协议中关于时序规定的射频识别(RFID)无源标签芯片低功耗数字基带处理器的设计.基于采用模拟前端反向散射链路频率(BLF)时钟的方案,将BLF的二倍频设置为基带中的全局时钟,构建BLF和基带数据处理速率之间的联系;同时在设计中采用门控时钟和行波计数器代替传统计数器等低功耗策略.芯片经TSMC 0.18 μmCMOS混合信号工艺流片,实测结果表明,采用该设计的标签最远识别距离为7 m,数字基带动态功耗明显降低,且更加符合RFID协议的要求.     

基于WSON功能的ROADM网络规划方法研究

研究了基于WSON功能的ROADM网络规划方法,阐述了3种基本的寻路策略,以及关联业务、共享风险链路组的概念。对于业务工作路由,给出了寻路和电中继站设置的规划方法;对于业务恢复路由,首先给出了业务恢复最优源宿节点的规划思路,其次依此将业务划分为无电中继恢复、一次电中继恢复和两次电中继恢复等三类,通过借助三维恢复矩阵的方式求出其最优解,来完成一次电中继恢复业务的优化,并基于此完成二次电中继恢复业务的优化。最后给出了波道规划思路。     

SDH虚级联信号的链路容量调整机制LCAS及其标准的新发展

通用成帧规程GFP、VC虚级联和链路容量调整机制LCAS是有效实现Data over SDH (DoS)的新型协议。本分析了LCAS的特点和结构，及相关标准的最新一些进展。     

基于ATM AAL2 Trunking实现窄带网络与宽带网络互通

本文介绍了ATM AAL2 Trunking技术的由来及其原理，从窄带侧和宽带侧所支持的接口和协议，从窄带侧和宽带侧对信令的处理，从宽带侧对虚链路的管理等方面重点论述了窄带网络与宽带网络实现互通的方法。同时给出了窄带网络和宽带网络互通的实例，描绘了基于ATM AAL2 Trunking实现窄带网络与宽带网络互通的发展前景。     

基于软交换的下一代网络技术

虽然因特网快速发展，丰富多彩的数据型业务不断涌现，但受制于现有的电信网络和IP网络结构和技术，如何开拓更多更丰富的服务，下一代网络（NGN）技术就是这些问题最佳的解决方案。本介绍了下一代网络的基本概念和特点，分析了下一代网络的框架结构，其核心技术软交换（SoftSwitch)，相关协议，存在问题及发展前景。     

无人机数据链路信道LMS和RIS自适应均衡性能比较

通过时LMS和RLS自适应算法在无人机数据链路不同信道特性均衡中的应用进行研究，得出了两种均衡算法在对于不同信道均衡效果的差异，给出了两种均衡算法的最佳应用条件。     

基于SystemView的CDMA2000 1x块交织器仿真模型的建立

CDMA2000 lx中无线配置5的前向链路业务信道及块交织器、SystemView软件的用户自定义库进行了介绍。重点介绍了利用SystemView用户自定义库来构建块交织仿真模型的方法并给出了仿真结果。     

一种有源和无源综合探测系统的研究

探讨和研究有源和无源综合探测系统工作模式和特点，重点分析了时差定位的精度分布、多基地的微波通信链路和高精度的时间同步技术。