一种减小永磁电机转子损耗的转子结构

单层分数槽集中绕组具有良好的物理隔离、热隔离和磁隔离能力,故其特别适用于表贴式永磁同步容错电机。针对单层分数槽集中绕组磁场的低次谐波幅值很高,从而引起高的永磁体涡流损耗和转子铁心损耗的缺点,提出了一种单层分数槽集中绕组表贴式永磁同步容错电机的转子模块化结构,分析了该种转子模块化结构减小转子损耗的原理,并以12槽5对极电机为例,通过仿真计算对比了所提结构与其它削弱电枢磁场次谐波技术对电机各项性能的影响。研究结果表明,采用该结构后可以降低电机转子损耗约36%,提高平均转矩5%～10%。     

内孔横槽倒角的结构工艺性改进研究

本文所研究的内孔横槽倒角是航空发动机中小型结构件比较常采用的结构形式之一,主要应用于孔探仪堵盖类零件,避免零件装配时与孔探仪堵头发生干涉。由于该类倒角结构位于零件孔内,加工过程中受刃具回转直径影响,必然会存在接刀台和转接圆弧。本文主要对内孔倒角结构的接刀台和转接圆弧的尺寸选择进行研究,以保证该类零件结构设计的合理性及加工工艺的可行性。     

合山电厂缝式煤槽卸车机无障碍检修间设计应用

合山电厂无障碍检修技术通过在缝式煤槽的正上方布置单个无障碍检修间,对多台卸车机逐个进行离线检修和维护,实现卸车机检修期间不障碍其它卸车机的正常卸车作业,既能节约卸车时间从而降低运行成本,还能最大限度地确保卸车作业的安全。无障碍检修间无需占用煤槽外的场地,有效解决了以往缝式煤槽设置检修间需占用场地的问题。     

中山港二期扩建工程航道比选物理模型试验研究

在分析伶仃洋水动力、泥沙运动及工程附近滩槽演变的基础上,采用已有的珠江河口整体物理模型对比研究中山港二期扩建工程2个比选方案在航道水流条件、航槽淤积方面的优缺点,提出相对较优的推荐方案,并对淇澳浅段泥沙淤强较大的原因进行了初步分析。     

新型压水堆核电站安全壳地坑过滤器设计

针对原有压水堆核电站安全壳地坑过滤器设计的不合理,以阳江核电1号机组为例,对新型地坑过滤器的设计进行了阐述,主要包括总体布置方案、粗拦截网设计、滤筒设计、汇流槽设计、密封板组件设计、防涡格栅设计、锚固及支撑件设计等内容,以供参考。     

大跨度薄壁U形渡槽造槽机运行操作综述

南水北调中线湍河渡槽大跨度薄壁U型渡槽通过现场实践验证和不断优化,工程运用DZ40/1600型渡槽造槽机操作工艺合理、简便,满足工程设计要求;浇筑完成的槽身,经检测其结构尺寸和施工质量均满足设计要求,为大型渡槽造槽机施工积累了宝贵的经验。     

溪洛渡水电站坝肩开挖技术

溪洛渡水电站拱坝对拱端边坡有比较明显的影响,在推力作用下,边坡向内有一定的变形。为了减少拱端推力对坝肩槽岩体的破坏,拱坝坝肩开挖难度大,但是要求高。施工中,通过采取调整布孔形式、装药量、优化网络、改进钻孔机械等措施,使坝肩槽开挖各项指标均达到要求。     

老挝南梦3水电站枢纽布置设计与设计创新

介绍南梦3水电站工程枢纽布置及主要建筑物设计,特别介绍了该工程的压力钢管道设计。老挝南梦3水电站2005年1月18日第2台机组正式并网发电,工程竣工并移交老挝国家电力公司。电站枢纽布置合理,运行管理方便。电站各建筑物及机电设备,经过正常蓄水位的检验,机组满负荷运行检验,电站达到设计出力,机电设备运行安全可靠,建筑物稳定安全。压力钢管道为槽挖浅埋管（回填管）设计,降低成本,加快施工进度,在同类工程中处于较先进的水平。压力钢管道安装完毕后,恢复了原地貌和植被,保护了电站所属老挝国家森林公园的生态环境,深受老挝业主好评,也赢得较好的国际声誉。灌溉尾水得到老挝政府的赞誉。工程输变电线路打通了与泰国电网的连接,取得了显著的经济效益。     

双石桥水库溢洪道除险加固设计分析

双石桥水库是一座以灌溉为主、兼有养鱼等综合功能的小（2）型水库。溢洪道进口段、控制段、陡槽段都没有衬砌工程,没有消能措施,成为威胁水库安全的一个重要因素。且对下游农田多次冲刷破坏。通过对溢洪道堰体、边墙计算分析,确定溢洪道设计内容。     

长江口南槽近期河床演变及航道淤浅原因分析

利用1998年以来的多次水下地形资料及现场水文观测资料,结合周边涉水工程情况,分析了长江口南槽近期的河床演变特点。结果表明:1南槽上段冲刷、下段淤积;2拦门沙浅段缩短淤高,年内"洪淤枯冲";3江亚南沙体积增大、沙尾下延。在此基础上,探讨了近期南槽下段航道局部区段的淤浅原因,结果表明,其原因主要是江亚南沙沙尾在南槽河段整体滩槽格局条件下的自然淤涨下延、侵入航槽。