蒙皮运输车改进研究

蒙皮产品表面质量要求非常高,对于蒙皮存放、周转、运输采用的均为蒙皮运输车.随着蒙皮零件表面质量要求的不断提高,现有运输车已无法满足生产过程的需求,经过不断摸索,在原有蒙皮车的基础上设计改进出了更符合蒙皮运输需要的车辆.     

飞机舱盖连接用快卸收口螺母研制过程工艺技术难点分析及解决措施

本文主要介绍了飞机舱盖连接用快卸收口螺母研制过程中存在的工艺技术难点及相应的解决措施,对收口螺母研制生产过程中所采用的感应加热成形工艺技术、双头内螺纹加工工艺技术、热处理工艺技术、窄槽线切割工艺技术、收口螺母收口工艺技术做了详细介绍.     

水上飞机模型转动惯量测量试验的蒙特卡洛仿真

为了评判试验数据可信程度和提高试验质量,本文基于蒙特卡洛法,对水上飞机模型转动惯量测量试验进行不确定度分析.结果表明:质转动惯量Ixx、Iyy、Izz的标准不确定度分别为0.25kg?m2、0.26 kg?m2、0.02 kg?m2.转动惯量Ixx、Iyy、Izz和惯性积Ixy、Iyz、Ixz的仿真结果的分布符合正态分布.     

大飞机研发趋势带来的PLM挑战与应对

大飞机的研发进程能直接反应出一个国家的强盛状况,根据目前我国的大飞机研究情况而言,研制所需要的经济水平我国在一定程度上已经达到,但是在技术方面我国则是存在着一定程度的欠缺,当今对于商业化的飞机研发而言,已经是逐渐的向着数字化的PLM(product lifecycle management,产品生命周期管理)进行过度,这样对于我国的相关技术要求也是在全面的提高.     

试论飞机结构的耐久性与损伤容限设计

飞机是重要的军用和民用交通工具,其结构设计随航空技术的快速发展,经历了从静、动强度到断裂强度的演变历程.目前,基于耐久性和损伤容限的飞机结构设计是其核心设计方法,从上世纪70年代开始成为飞机结构设计的规范形式,已经形成了较为完善的结构体系.本文将对飞机结构设计的发展过程进行简单介绍,着重分析耐久性与损伤容限设计.     

浅谈飞机复合材料结构装配的连接技术

随着航天技术的快速发展,飞机结构装配中复合材料的应用比例越来越高,复合材料本身具有许多优点,但相比之下,装配技术水平较为落后,成为制约飞机制造行业发展的主要因素之一.本文将对符合材料结构的装配连接技术进行探究,首先介绍了机械连接、胶接、混合连接等方法,并对先进的连接工艺进行分析,包括自动钻铆技术、电磁铆接技术、自动化装配技术等.     

浅析飞机积冰及其避免方法

飞机积冰导致机翼污染,从而影响飞机外部结构外型,极大程度的影响了飞行安全.     

飞机整体座舱操纵装置设计与装配技术研究

本文针对全复合材料飞机机身定位和工装设计存在的问题,提出整体座舱操纵装置设计技术,提出了一种新型的满足纵横向独立设计要求全硬式的手操纵装置和一种中小型通用飞机座舱操纵装置整体式设计和装配方法.避免出现操纵装置中出现加工难度大、位置精度低、维修间隔短、易磨损的零件(如万向接头、齿轮、链条等),保证降低加工成本、降低系统装配和调整难度、降低整个生命周期内的使用和维修费用.     

波音737NG飞机起飞警告故障分析

波音737NG系列飞机具有起飞预警功能,有利于保障飞机的飞行安全.文章在对于波音737NG飞机系统原理深入剖析的基础上,系统化研究了飞机起飞警告故障,并结合具体案例研究了排故经过、起飞预警功能、相关经验总结等.     

浅析航母运动对舰载飞机着舰安全性的影响

影响舰载飞机着舰安全性的因素有很多,航母运动就是其中一个,一旦舰载飞机着舰安全性相对较差,这对舰载飞机着舰的正常运行造成了严重的影响,安全事故也很容易发生.因此,文章对航母运动对舰载飞机着舰安全性的影响进行了简要的分析和阐述,希望对对舰载飞机着舰安全性的改进和提升,给予一定的帮助.