齿根过渡圆弧对全齿槽成形磨削温度和残余应力影响的研究

在齿轮全齿槽成形磨削过程中,考虑相邻三个热源（齿底热源、过渡圆弧热源、齿廓热源）的耦合效应,建立了磨削温度场的三维有限元仿真模型,计算了全齿槽成形磨削温度,并在此基础上,采用基于热-结构耦合的有限元方法计算了磨削引起的残余应力,分析了磨削温度场和残余应力场的分布特征,以及齿根过渡圆弧的大小对磨削温度和磨削后齿根处残余应力分布的影响。结果表明,过渡圆弧半径对磨削温度的影响相对较小,但对齿根处残余应力的影响较大;与没有过渡圆弧的齿槽相比,当过渡圆弧半径超过2 mm时,磨削后齿根最大残余应力降低20%以上。实验测量结果与有限元仿真结果一致,证明了模拟结果的正确性。     

齿轮齿根弯曲疲劳强度与变位系数关系探讨

在探讨保证齿轮所选变位系数处于根切至齿轮齿廓工作段起始点时的限制曲线左侧的前提条件下,确定出使齿轮齿根弯曲疲劳强度最大或者与不根切时相等的最佳变位系数,以达到提高齿轮齿根弯曲疲劳强度,减小齿轮尺寸,节约材料,降低成本的目的。     

剃齿刀设计根部问题模型

本文提出极限圆作为剃齿刀设计中根部问题的模型,它综合解决了齿根圆直径合理限制条件和退刀孔直径合理限制条件。由极限圆得出了剃齿刀本身固有可开槽深的概念和公式,这个公式对剃齿刀刃磨量的开发具有重要意义。     

烘缸传动齿轮失效原因分析及其强度校核

本文根据江门纸厂Ｎｏ．３纸机烘缸齿轮损坏情况，分析了齿轮失效的原因，校核了齿轮的齿根弯曲强度，探讨了解决齿轮失效的措施。     

减振孔穴直齿轮的参数设计及试验研究

齿轮上钻孔能够有效地降低齿轮传动的振动水平.针对某型直齿圆柱齿轮的有限元模型进行应力计算,将计算数据用响应面法和最小二乘原理拟合成二次多项式,再以最大应力最小化为目标进行优化求解,得到孔穴参数的设计值,并加工了齿轮样件;在齿轮封闭试验台上完成了孔穴齿轮与普通齿轮的对比试验.试验结果表明,孔穴结构可以降低齿轮副的振动,具...     

渐开线齿轮参数化设计及齿根应力分析

简要介绍了CATIA中参数化设计的基本方法与设计步骤。通过渐开线齿轮的参数化设计,详细阐述了基于CATIA的参数化设计方法。并利用CATIA软件自带的CAE模块,结合渐开线齿轮传动原理,对齿轮实际工况进行了有限元分析并与传统算法进行对比,从而为工程分析提供数据参考。     

关于齿根应力计算方法的建议

迄今为止,世界上各种齿根应力计算标准,均以悬臂公式为基础。这种方法缺陷较大,且较为复杂陈旧。为此本文提出直接从有限元法和相似理论出发,建立齿根应力计算公式及确定真实齿形系数的意见。本文同时对ISO/DP633B/Ⅲ中齿根应力随着齿数等参数的变化规律进行了分析,提出了几点疑问,并认为其应力修正系数y,及静强度下的相对齿根圆角敏感系数Y_(δrelT)可能存在一些值得商确的问题。     

等齿根强度变位系数的图解确定

给出了一个确定等齿根强度变位系数的图解法。给制出主动轮和从动轮的几何系灵敏一力，可方便地进行材质相同或不同，定中心距及不定中心距的等强度齿轮传动设计。