基于EDEM的截齿载荷及滚筒扭矩的研究与分析

为了提高采煤机效率,通过地面试验、离散元法仿真以及理论计算对采煤机截齿的载荷及滚筒扭矩开展分析。研究结果显示:采煤机在不同牵引速度下,单个截齿所受载荷为周期性变化;地面试验、离散元法仿真、数学模型所得不同牵引速度下采煤机滚动扭矩变化为不规则波动,且随着牵引速度加快,采煤机滚动扭矩明显增大。研究工作证明了离散元法仿真以及数学模型对滚动扭矩进行研究以及预测的可行性,同时为采用离散元法对采煤机滚筒扭矩进行研究提供了一种新的方法与思路。     

利用表面硬度值间接获取镐形截齿钎焊层力学性能的方法研究

利用维氏硬度实验和数值模拟相结合的方法,间接得出了截齿表面各区域材料所对应的屈服强度值,建立了一种由实验硬度值HV获取截齿焊接接头等不易测量区域力学性能参数的方法。     

采煤机截割机构截齿受力监控系统

针对采煤机截割机构截割作业过程中作用在截齿上的截割阻力和冲击较大,导致截齿磨损严重、使用寿命短、经济性差的问题,以应变传感器为基础提出了一种新型的截齿受力监控系统,对截割作业过程中截齿的受力进行实时监控。应用结果表明,该监控系统能够精确对截齿受力进行监控,并对截齿的磨损状态和失效状态进行有效判断,及时对其进行调整维护,可以提升截齿截割过程中的截割效率,增加截齿的使用寿命。     

基于化学监督的超(超)临界机组关键控制节能指标分析及建议

针对超(超)临界机组参数提高、材质升级,化学技术监督中的监督指标对机组经济性和可靠性影响较大的问题,本文通过机组典型案例分析、技术监督报告、现场实测等,对目前化学监督中影响较大的、关键的技术指标进行了系统性的分析研究。研究结果找出了6项化学监督中超(超)临界机组关键的、影响较大的控制监督指标,且提出了指标控制值和控制方法。这项系统性研究分析方法对指导超(超)临界机组化学监督具有重要的借鉴作用,以控制超(超)临界机组因参数提高和材质升级带来的新问题和新挑战。     

新能源电站非直接接地系统电缆端部单相接地保护方法探讨

新能源电站6～35kV电压等级非直接接地系统中,电缆终端或中间接头受现场制作、安装工艺影响故障多发,其中单相接地故障较为常见。为及时有效地切除电缆端部单相接地故障,本文提出电缆端部单相接地故障零序电流差动保护方法,分析不同接地方式差动特性,并对保护的配置、定值进行描述。该保护方法实现简单,具有一定的实用价值。     

循环荷载下桩网复合地基受力变形模型试验研究

采用缩尺比例为1∶10的桩网复合地基模型,对循环荷载下软土地区桩网复合地基的受力变形特性进行试验研究。通过试验分析了循环荷载幅值、频率以及土工格栅层数对循环荷载下软土地区中桩网复合地基受力变形特性的影响,并结合曲线拟合方法探讨循环荷载下桩网复合地基中桩基的桩端阻力、桩侧总摩阻力与沉降变化之间的关系。研究结果表明：桩网复合地基沉降在循环荷载作用初期时发展速率较快,增加荷载幅值和频率会增大沉降,而上层格栅的加入能减小沉降。循环荷载下桩身轴力随桩深的增加先增大后减小,桩网复合地基桩身轴力随循环荷载幅值、频率和土工格栅层数的增大而增加。桩端阻力会随着地基沉降的发展而增大,桩侧总摩阻力则随着地基沉降的发展逐渐减小,不同荷载幅值、频率及土工格栅层数下桩网复合地基中的桩端阻力与桩侧总摩阻力随沉降的变化规律可分别用幂函数和多项式函数描述。研究结果可为软土地区高速公路设计与施工提供一定依据。     

安家岭露天煤矿东部开采边界优化

为有效提升矿井的生产效益,根据安家岭露天矿原有设计开采边界,通过具体分析矿井东部开采边界端帮优化影响因素,结合露天矿东帮现状,提出3种边界优化方案,分别为:东帮地表境界与重要建(构)筑物的安全距离分别取200 m和50 m及在安全距离取50 m的基础上对东部靠界边界形状进行优化。通过技术指标分析和经济指标分析进行方案的优选,最终确定东部境界靠界优化方案将距地面建筑物的安全距离由200 m缩短至50 m,能够多回收煤炭资源2 280万t,有效提升了矿井的经济效益。     

鼓形齿回转支承在牵引卡车上的应用

分析客户30～40 t牵引卡车配套直齿回转支承断齿原因,将回转支承内齿圈由直齿改为鼓形齿,解决断齿问题,成功避免类似事故发生。     

钢轨接头轨缝对轮轨接触应力的影响

利用有限元软件ANSYS建立了钢轨接头端处轮轨弹塑性接触有限元模型,分析计算钢轨材料弹塑性接触应力和变形随轮轨接触点到轨缝距离变化的情况,数值结果并与Hertz接触理论的结果进行了比较。数值结果表明:Mises等效应力、最大主剪应力、塑性区和变形越靠近轨缝越大;最大等效应力和最大主剪应力的位置随接触点到轨缝距离的减小而接近轨面;在靠近钢轨接头处,钢轨几何形状突变,已不满足Hertz接触理论的假设条件,所以Hertz接触理论不适合轮轨接触应力和变形分析。