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基于有限元的轮胎疲劳寿命评价方法,建立295/80R22.5全钢子午线轮胎的有限元模型。使用ABAQUS隐式分析方法获得轮胎的应变、应力以及应变能密度等基本参数后,根据轮胎实际使用中的破坏情况选择影响疲劳寿命的评价指标。结果表明:高速耐久工况下,应选择应变能密度和帘线张力作为影响疲劳寿命的评价指标,而且适当增加带束胶厚度能有效提高轮胎的疲劳寿命;低速重载工况下,应当选择帘线和橡胶间的剪应力(层间剪应力)作为影响疲劳寿命的评价指标,且适当降低胎体帘布层和补强层的高度能有效提高轮胎的疲劳寿命。 相似文献
43.
利用SolidWorks软件建立了JKM8330高精度随动数控凸轮轴磨床砂轮架的三维模型,导入ABAQUS有限元分析软件,采用弹簧阻尼单元模拟轴承弹性支承的方法,建立了砂轮架的动力学分析有限元模型。通过分析计算,获得了砂轮架的前9阶振型和模态频率,并深入研究了不同轴承弹性支承刚度对砂轮架模态频率的影响规律。结果表明:可以通过调整轴承弹性支承刚度较好地控制砂轮架的模态频率,进而可以减小砂轮架的振动,从而保证机床磨削加工精度及可靠性。研究结果为高精度随动数控凸轮轴磨床的结构优化设计提供了参考。 相似文献
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45.
46.
一个钢筋混凝土损伤塑性本构模型及工程应用 总被引:2,自引:0,他引:2
以ABAQUS大型程序为平台,采用应变协调假设和强度等效假设,给出了一个描述钢筋混凝土材料与结构损伤塑性分析的本构模型。这里的钢筋强化特性是通过定义强化了的拉伸塑性应力-应变曲线来实现的。模型中的钢筋不再以独立的金属材料形式出现,而是被等效钢筋混凝土代表体元模型包含进去了,用拉伸应力-应变曲线峰值后区的硬化-软化强度曲线直接定义强化功能。这个模型着重对ABAQUS软件中给出的损伤塑性模型的拉伸强化-软化阶段的特性进行了完善。采用试件受单向拉伸和简支梁受集中力载荷两个简单算例说明了模型的有效性。最后该研究将这个模型用于一个受地表堆积载荷、土压力和地下水压力联合作用下的钢筋混凝土墙体结构的ABAQUS有限元损伤塑性数值分析中。 相似文献
47.
48.
发动机连杆疲劳强度有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
李春玲 《柴油机设计与制造》2007,15(2):9-11
运用ABAQUS软件,对发动机连杆疲劳强度进行分析。采用接触非线性分析方法,对连杆在装配、最大爆发压力和最大惯性力3种工况下的应力进行求解计算;采用FORTRAN语言编写ABAQUS用户子程序,对最大爆发压力工况和最大惯性力工况下的应力进行等效转化疲劳应力计算。 相似文献
49.
利用ABAQUS通用有限元分析软件,对平地机钢板-混凝土复合结构配重块在遭受低速撞击时的受力情况进行有限元仿真分析,介绍了钢板-混凝土复合结构的损伤原理和接触关系,对复合结构在局部受撞击时的破坏情况进行了尝试,通过分析结果和实验的验证,表明了平地机配重块材料采用钢板-混凝土复合材料替代钢板单一材料的可行性,为类似设计提供了理论依据和分析方法。 相似文献
50.
使用ABAQUS有限元软件,对舰炮进行了全炮结构动力学仿真。运用隐式动力学计算方法模拟了舰炮发射的后坐复进过程,得到了炮口位置的速度和位移曲线。为减小炮口扰动,使用Hy-perWorks软件对摇架结构进行优化,得到了优化模型。通过计算,验证了优化的有效性。 相似文献