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51.
52.
利用有限元分析软件ABAQUS对一发动机连杆进行三维有限元分析,确定了连杆的最大应力位置和疲劳安全系数,为发动机连杆的可靠性设计提供了依据。 相似文献
53.
使用ABAQUS有限元软件,对舰炮进行了全炮结构动力学仿真。运用隐式动力学计算方法模拟了舰炮发射的后坐复进过程,得到了炮口位置的速度和位移曲线。为减小炮口扰动,使用Hy-perWorks软件对摇架结构进行优化,得到了优化模型。通过计算,验证了优化的有效性。 相似文献
54.
利用ABAQUS通用有限元分析软件,对平地机钢板-混凝土复合结构配重块在遭受低速撞击时的受力情况进行有限元仿真分析,介绍了钢板-混凝土复合结构的损伤原理和接触关系,对复合结构在局部受撞击时的破坏情况进行了尝试,通过分析结果和实验的验证,表明了平地机配重块材料采用钢板-混凝土复合材料替代钢板单一材料的可行性,为类似设计提供了理论依据和分析方法。 相似文献
55.
ABAQUS中的非线性模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
ABAQUS在处理非线性模拟方面功能强大,本文主要针对力学模拟中的几何、材料、边界三种非线性问题进行讨论,重点是如何在ABAQUS中定义这三种非线性问题,包括在CAE模块中定义和在关键字中定义。 相似文献
56.
ABAQUS 软件在管土相互作用中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用ABAQUS软件中的主控-从属接触算法,使管道和海床形成一个接触对,且建立了管土系统有限单元模型。海床土体分别采用非线性弹性模型、多孔弹性模型、Ramberg-Osgood塑性模型。通过分析计算,得到了管道沉降量与管重间的关系,以及由于管道沉陷而形成的土体楔形。计算结果和有关试验结果相符合,说明采用该软件进行管土相互作用分析是可行的。 相似文献
58.
针对抽水蓄能机组充水保压蜗壳联合承载结构的受力特性,考虑到钢蜗壳与外包混凝土间的接触传力关系,基于ABAQUS程序平台,引入一种新的不同材料交界面接触单元模型,对某水电站机组蜗壳结构进行非线性接触分析,并将其计算结果与传统简化模型的有限元计算成果及实测资料作比对分析。结果表明:接触单元模型计算成果与实测值较吻合,其更符合工程实际,较好地揭示了充水保压蜗壳复合结构的真实力学行为规律,验证了考虑接触单元模型的合适性,亦为蜗壳结构的优化设计提供了可靠的科学依据。 相似文献
59.
一个钢筋混凝土损伤塑性本构模型及工程应用 总被引:2,自引:0,他引:2
以ABAQUS大型程序为平台,采用应变协调假设和强度等效假设,给出了一个描述钢筋混凝土材料与结构损伤塑性分析的本构模型。这里的钢筋强化特性是通过定义强化了的拉伸塑性应力-应变曲线来实现的。模型中的钢筋不再以独立的金属材料形式出现,而是被等效钢筋混凝土代表体元模型包含进去了,用拉伸应力-应变曲线峰值后区的硬化-软化强度曲线直接定义强化功能。这个模型着重对ABAQUS软件中给出的损伤塑性模型的拉伸强化-软化阶段的特性进行了完善。采用试件受单向拉伸和简支梁受集中力载荷两个简单算例说明了模型的有效性。最后该研究将这个模型用于一个受地表堆积载荷、土压力和地下水压力联合作用下的钢筋混凝土墙体结构的ABAQUS有限元损伤塑性数值分析中。 相似文献
60.
Finite element modelling of wooden structures at large deformations and brittle failure prediction 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper presents a constitutive wood model that accounts for both hardening associated with material densification at large compressive deformations and brittle failure modes. The model is adapted from previous work by the authors and has been modified to deal with wood behaviours. The main novelty of the model is the coupling between the anisotropic plasticity and the ductile densification. The model developed is successfully implemented in the commercial ABAQUS software. Validation was made for uniaxial compressive loadings and an application on a three-points bending test. The results obtained, for the uniaxial compressive loadings, demonstrate the capability of the model to simulate the wood behaviour at large compressive deformations and show clearly the effect of the densification on the plastic behaviour. The result obtained for the three-points bending test shows a good implementation of the brittle failure criterion and demonstrates the suitability of the developed model to analyse and design wooden structures. 相似文献