淤煤装载机提装部的绿色设计与制造技术

针对YMZ轻型淤煤装载机提装部在工作过程中常见的故障,进行了多角度分析,给出了几种解决方案;重点介绍了几种先进制造工艺在提装部零件改进设计中的具体应用;分析了绿色设计与制造技术在工作装置中的效果;工件性能的改善具有很强的实用性。     

煤矿装载机铸造摇臂的降重优化设计

根据降重设计的需要,详细确定了铸造摇臂降重优化设计模型的设计变量、约束函数、目标函数,建立了铸造摇臂降重优化设计的数学模型。然后,基于ANSYS软件的优化设计模块"Design Opt",建立了铸造摇臂的有限元优化计算模型,经过优化迭代,得到优化设计的结果,实现降重目标。经过优化设计后的铸造摇臂应用效果良好,证明了设计计算方法的正确与合理。     

同步马达在重型数控磨床软着陆系统中的应用

同步马达在液压系统中用于同步控制,其控制精度要比其他调速阀高得多;本文分析了数控轧辊磨床中的原软着陆液压系统的原理工作进程及缺陷,通过对同步马达的应用达到了对原有系统进行优化、改进的目的。同时分析了同步马达的影响因素及消除措施。     

同轴并联混合动力装载机控制策略的研究

装载机输出功率呈明显的周期性急剧波动且能耗率较高,非常适合发展混合动力技术,与汽车相似,混合动力装载机也有多种结构形式,详细探讨了同轴并联混合动力装载机的控制策略.同轴并联混合动力装载机的载荷感知问题是控制策略的关键,比较了油门踏板载荷感知方案、变矩器转速比载荷感知方案和需求转矩在线估计方案,最终采用需求转矩在线估计方案感知装载机载荷,并按照该载荷感知方案制定了控制策略.利用Cruise软件搭建同轴并联混合动力装载机仿真平台,在MATLAB/Simulink环境下搭建控制策略模型,通过联合仿真验证了该控制策略的有效性,并获得了约11%的节油效果.     

轮式装载机动臂举升油缸缓冲特性探讨

采用理论分析的方法,分析了动臂举升油缸承载状况,并对其缓冲特性进行了讨论,提高了装载机的平顺性、舒适性和作业效率。     

WZ30-25型轮式挖掘装载机

WZ30-25型轮式挖掘装载机是在WZ25-20的基础上,吸收国内外新技术,并根据市场使用情况开发的一款系列化产品.该机外形美观、结构合理、性能先进、节能环保、操作轻便、可靠耐用,自投放市场后,得到国内外用户的普遍认可.介绍WZ30-25型轮式挖掘装载机的设计思想、主要参数、结构特点等.     

装载机抓具设计思路及结构优化

高效率、高可靠性是现代工程机械的发展趋势,轮胎式木材装载机作为市场份额较高,显著提高工作效率的产品备受装载机制造企业的青睐.介绍装载机抓具设计的一般思路,在市场调研和实际应用的基础上提出了几项结构优化措施,列举了几种设计中容易出现的干涉问题,为设计者提供参考.     

基于遗传算法的装载机工作装置优化设计研究

针对装载机工作装置设计要求满足平动性和较大掘起力等需求,采用标准遗传算法与惩罚函数相结合的优化方法,使得设计结果符合铲斗举升平动性这一目标,铲斗举升时位置角的变化均不超过10°,并满足高位卸载角度的要求。该方法解决了通常遗传算法面临的约束函数多、约束函数非线性的困难,通过各个控制参数的合理配置,快速得到一批最优稳定解,为装载机工作装置的设计提供动力性能更高并且工作性能优良的设计方案,提高了工程设计水平和设计效率,缩短了设计周期。     

ZL50装载机工作装置设计及分析

工作装置是装载机的主要执行机构,其由铲斗、动壁、摇臂、连杆、动臂油缸和转斗油缸组成。采用图解法对装载机工件装置进行结构设计,确定各构件的结构参数与相对位置,并应用SolidWorks建立三维模型,通过有限元得到应力、应变分布云图进行强度校核。提出危险截面出现在动臂及其与铲斗铰接等部位,找到设计中应该加强的区域,极大的缩短了设计周期,提高了设计效率。     

浅谈装载机总装线柔性化的应用和研究

从物流配送,多能工培养两个方面,简要阐述了柔性化生产在装载机装总装线上的应用,为企业多品种、多机型的共线生产,提供借鉴经验。