装船机行走制动器改造

针对黄骅港2期装船机行走盘式制动器存在的问题进行分析,通过研究采用新型惯性制动器进行改造,提高了设备防风能力和使用安全性。     

多工位轮胎定型硫化机装胎机构的设计与特点

介绍了多胎液压式或机械直动式定型硫化机组合的多工位装胎机构。该机构自动化程度高、操作方便、维修量少；具有较高对中精度，对提高轮胎质量起到一定的作用。     

ZY-100LB型螺旋扒斗装岩机设计

目前煤矿广泛应用的立爪式装岩机和挖掘式装岩机,由于固有的结构缺陷,降低了工作效率。螺旋扒斗式装岩机,采用对称截齿螺旋集料,小摆臂扒斗快速扒料,宽铲斗集料的原理,使本机拥有全断面作业,不需主机左右移动、快速、连续装岩的特点,作业效率大幅提高。     

滑移装载机翻车保护结构性能仿真与验证

针对滑移装载机驾驶室翻车保护结构(ROPS)的破坏性试验费用高、进度慢的问题,提出使用ANSYS非线性有限元分析法,依据ISO3471标准对ROPS性能试验进行模拟仿真,将仿真数据与试验结果进行对比分析,验证了仿真方法的有效性。     

基于ADAMS的装载机工作装置优化

装载机工作装置的优化是一个非常复杂的问题,在保证各性能指标的情况下,工作装置的自动放平性能成为优化设计的目标.基于机械系统动力学软件ADAMS环境,对装载机工作装置中各主要杆件进行参数化,创建了装载机工作装置的虚拟样机优化模型.采用目前最先进的OPTDES非线性二次规划计算方法,以装载机工作装置连杆机构的平移性和自动放平性能为目标进行了优化设计.提出的轮式装载机工作装置的连杆机构参数优化设计的新方案简单、直观且精度高.通过优化分析使铲斗的平移性得到了进一步的提高,自动放平性能得到了更加明显的改善.     

ZLM50E变速箱箱体的设计及有限元分析

ZLM50E变速箱用于ZLM50E型装载机上,为装载机提供所需的行进速度。箱体的设计是整个变速箱设计中非常重要的部分,传统设计技术上比较成熟,但存在缺陷。介绍ZLM50E变速箱的结构、受力分析及其载荷的相关计算;对箱体进行三维造型;利用有限元分析发现并改善箱体设计上的缺陷,提出改进设计的方法。     

轮式装载机安全保护装置设计的探讨

简要介绍了ＩＳＯ国际标准对轮式装载机的安全保护装置（落物和翻车保护结构）的评价指标，并结合ＺＬ４０Ａ轮式装载机落物和翻车保护结构的设计，提出了该结构的设计计算方法。     

利用扩展的GRUB实现局域网管理中的网络认证

GRUB是符合多引导规范的功能强大的操作系统加载程序，通过集成Etherboot能够提供网络远程引导。在初始化网络环境后，执行增加的login命令，提示用户输入用户名和密码，通过UDP协议发送到认证服务器，完成认证过程，提出一种利用引导加载程序实现统一网络认证的方法，通过在各计算机上安装专门定制的GRUB引导加载程序，在引导操作系统之前完成基于网络的用户认证。     

工程机械液压柱塞泵使用与维修新探

本文以直轴斜盘式柱塞泵为例，介绍关于工程机械液压柱塞泵使用与维修的几种新的方法。     

TMS320C64xDSP的FLASH引导的实现

引导加载是TI公司的DSP系统设计中必不可少的环节。本文简单介绍了DSP系统引导加载的常见方法，重点分析了两种基干Flash的ROM引导模式，同时还介绍了Flash烧写程序的编写。以TMS320C6416TDSP为例，完成了Flash引导的硬件设计和软件实现。