机轮速度传感器试验台的设计

设计了用于对飞机大修时的机轮速度传感器进行检测速度的传感器试验台,从而确保速度传感器在飞机防滑刹车系统中能正常工作,保证飞机的安全。该试验台操作使用简单,可靠性和检测精度高,提高了机轮速度传感器的检修质量。     

基于虚拟样机的制动器低频噪声分析

在对制动器低频振动分析的基础上,采用了虚拟样机技术开发制动系统的虚拟样机并进行了虚拟试验,得到了其样机的优化模型,显示了虚拟样机的技术优势以及对制动器的设计和制造具有的指导意义。     

DKC12型地下自卸汽车制动系统设计及制动过程分析

设计和分析计算了ＤＫＣ１２型地下自卸汽车的制动系统。通过计算该车制动时的最大减速度、最大制动力矩和制动时的桥荷分配,分析了其制动性能。假设蓄能器内气体处于绝热状态,用计算机计算和优化了整个充压－制动过程,得到了蓄能器充满油后的制动次数、压力和充油量,预估和优化了制动系统各元件参数。理论分析表明,ＤＫＣ１２型地下自卸汽车制动系统满足整车制动性能要求。     

地下无轨车辆制动系统性能要求和试验方法标准简介

简要介绍和分析了国内外地下无轨采矿车辆制动系统性能要求和试验方法的有关标准,为我国制订这方面的标准提供参考,也为制订我国有关地下无轨采矿车辆安全要求标准提供依据。     

橡胶膜板在铁道车辆中的应用

本文叙述了国内外铁道车辆中应用的四种橡胶膜板的结构及其特点，测定了Ｓ形和碗形膜板的性能，分析了影响Ｓ形膜板有效面积的因素，为合理设计膜板深度提供依据。     

Finite element analysis of thermoelastic contact problem in functionally graded axisymmetric brake disks

An analysis of thermoelastic contact problem of functionally graded (FG) rotating brake disk with heat source due to contact friction is presented. Finite element method (FEM) is used. The material properties of disk are assumed to be represented by power-law distributions in the radial direction. The inner and outer surfaces considered are metal and ceramic, respectively. Pure material is considered for the brake pad. Coulomb contact friction is assumed as the heat source. It is divided into two equal parts between pad and brake disk which leads to thermal stresses. Mechanical response of FG disks are compared and verified with the known results from the literatures. The results show that the maximum value of radial displacement in mounted FG brake disk is not at outer surface. It is found that the all areas between pad and brake disk is in full-contact status when the ratio of pad thickness to brake disk thickness is 0.66. It is observed that the total strain due to thermomechanical load is negative for some parts of the disks, whereas, the thermal strains are always positive. It can be concluded that gradation index of the metal-ceramic has significant effect in the thermomechanical response of FG disks.     

隔离车盘形制动单元设计计算

介绍了将原用于铁路客车制动系统的盘形制动单元移植到铁路货车的方法和设计理念,重点对移植后的盘形制动的实算摩擦系数、换算闸瓦压力、制动倍率、制动距离等技术参数进行了演算和推演,并对盘形制动移植的可行性进行了分析和论证。     

钻机刹车盘销轴失效分析

石油钻机刹车盘销轴在工作过程中断裂。采用化学成分和宏、微观分析等方法对断裂件进行了分析,结果表明,热处理不当和材料原始组织中存在大量氧化夹杂物而造成材料强韧性不够,最终造成在使用中销轴发生断裂。     

飞机刹车分配阀的余气故障分析

介绍了飞机刹车分配阀的工作原理和特点,分析了产生余气故障的原因。并在此基础上,提出了相应的解决措施,得出了一些有益的结论。     

混合法多目标优化盘式制动器

介绍盘式制动器混合多目标优化问题数学模型的建立。提出以制动摩擦力矩和制动时间为主要优化目标的多目标函数 ,并采用 2种直接优化方法 (采用惩罚函数的SEEK和ADRANS子程序 )相结合进行优化。结果表明 ,该方法简便可靠、收敛速度快。