控制爆破技术在龙溪河大桥拆除中的应用

针对重庆龙溪河大桥拆除所面临的复杂情况,阐述了该桥的拆除采用了浅孔、深孔爆破技术以及延时起爆技术,取得了较好的爆破效果,并将爆破危害控制在最小范围,达到了爆破拆除的原订目标。     

从系统论的角度看城市公共设施设计

城市是文明的标志,城市公共设施是文明城市的重要构件。城市公共设施是城市环境的组成部分,在城市环境中发挥着重要的作用。文章从可持续发展的角度,概述了城市公共设施与城市建设的关系,运用系统论方法,从整体性,关联性等方面对城市公共设施系统进行了分析。基于现阶段相应的具体情况与关键问题进行探究,提出了城市公共设施系统设计的优化与完善的策略。     

江西省堤防注册登记系统设计与实现

为解决堤防工程资料存储分散、信息共享程度低、基础数据不全面等问题,研发了基于J2EE平台、B/S架构的江西省堤防注册登记系统,并对系统架构、数据库结构和业务功能进行了设计.该系统已应用于江西省堤防注册登记工作,建立了江西省主要圩堤基础数据库,有助于提高堤防管理、防汛抗洪的科学决策水平.     

轧机转速波动测量的扭振监测实验研究

通过弹性转轴和电机轴的转速波动研究轧机扭振的动特性。用动力学理论推导,得到转轴瞬时转速波动的非平稳描述。通过合理抽象轧机主传动系统为二质量自由度转动惯量系统,得到弹性接轴模型的转轴瞬时转速的辨识方法。在扭振实验平台模拟轧制过程的实验验证了瞬时转速波动的表达式;扭振抑制实验表明了转速波动监测扭振的意义及其应用可行性。这项研究也为重型复杂机械传动系统实时在线扭振监测提供了一种实用的实现途径。     

INS/GNSS组合导航系统校准方法

惯性导航系统(INS)和全球导航卫星系统(GNSS)组合的导航系统应用越来越广泛,它的校准问题亟待解决。本文简要介绍了目前广泛使用的各种导航系统,论述了INS/GNSS组合导航系统的工作原理及组合算法;详细分析了INS/GNSS组合导航系统各种测试及校准方法,比较了各种校准方法的优缺点;提出了INS/GNSS组合导航系统校准装置应具备的条件:可产生标准的空间位置和速度、可产生标准的姿态角度变化、可有效地接收GNSS卫星信号、统一的时间基准与同步信号。     

未来轰炸机热管理系统方案及关键技术浅析

通过对国外飞机先进热管理系统的分析,提出了我国未来轰炸机机的综合热管理系统,并对系统的初步方案及关键技术进行了初步分析,为国内研制未来轰炸机热管理系统系统提供了参考。     

Effects of transverse rumble strips on safety of pedestrian crosswalks on rural roads in China

The primary objective of this study is to evaluate the impacts of transverse rumble strips in reducing crashes and vehicle speeds at pedestrian crosswalks on rural roads in China. Using crash data reported at 366 sites, the research team conducted an observational before-after study using a comparison group and the Empirical Bayesian (EB) method to evaluate the effectiveness of transverse rumble strips in reducing crashes at pedestrian crosswalks. It was found that transverse rumble strips may reduce expected crash frequency at pedestrian crosswalks by 25%. The research team collected more than 15,000 speed observations at 12 sites. The speed data analysis results show that transverse rumble strips significantly reduce vehicle speeds in vicinity of pedestrian crosswalks on rural roads with posted speed limits of 60 km/h and 80 km/h. On average, the mean speed at pedestrian crosswalks declined 9.2 km/h on roads with a speed limit of 60 km/h; and 11.9 km/h on roads with a speed limit of 80 km/h. The 85th percentile speed declined 9.1 km/h on roads with a speed limit of 60 km/h; and 12.0 km/h on roads with a speed limit of 80 km/h. However, the speed reduction impacts were not found to be statistically significant for the pedestrian crosswalk on the road with a speed limit of 40 km/h. The study also looked extensively at the influence area of transverse rumble strips on rural roads. Speed profiles developed in this study show that the influence area of transverse rumble strips is generally less than 0.3 km.     

InfServer:一个基于分布计算环境的智能推理服务软件

介绍了一个基于分布计算环境的智能推理服务条件ＩｎｆＳｅｖｅｒ。     

基于WWW的敏捷制造信息系统

信息系统作为信息时代企业赖以生存的基石,在当今日益激烈的国际竞争中发挥着不可替代和独具特色的作用。本文基于敏捷制造对企业信息环境提出的要求,对敏捷制造信息系统提出了构建方案,包括系统的结构模型与技术基础,以及一些有待解决的问题。该系统借助于软件智能体作为软件构件,利用数据可视化技术设计企业运作的规划与管理辅助工具,而信息交换接口则用面向对象方式来实现。所采用的关键技术使企业的信息支撑体系具备对国际大环境变化的快速响应,更加有利于发挥资源的总体效益,增强企业的敏捷性,这也正是企业信息系统的最终目标。     

含损伤缺陷的大型钢结构架极限承载预测方法研究

为了能够准确预报出大型钢结构架的极限承载,提高大型承载钢结构架的安全性,提出基于双重非线性理论和测试应力为基准的大型钢结构架极限承载预测方法。推导出以测试应力为参考真实反映钢结构架损伤缺陷的修正模型,实现了对大型钢结构架极限承载的预测。以实验室大型钢结构架模型为例,进行了极限承载实验研究,模型压溃实验所得数据与理论预测值进行了对比,比较结果十分接近,验证了该方法的正确性。