提高高速重载机车齿轮材料质量的途径

根据高速重载机车对驱动装置的要求,分析了影响18CrNiMo7—6齿坯材料性能的各种因素,分别从齿坯材料冶炼和锻造两个过程探讨了提高其质量的途径,给出了提高18CrNiMo7—6齿坯材料性能一些建议和措施。经实践表明,改进后18CrNiMo7—6的综合性能得到了极大的提高,能够满足高速机车的使用要求。     

基于MATLAB的电液式CVT速比最优控制系统分析与设计

分析了对普通电液式无级变速器的速比控制系统,发现其有结构复杂和可靠性低等缺点,提出了CVT速比最优控制系统的设计方案。传统比例阀被PWM高速开关数字阀所取代,建立起PWM阀数学模型及阀控缸数学模型,使得控制系统简化;并用离散系统二次型最优控制理论优化控制参数,设计出最优控制器。运用MATLAB对CVT速比控制系统进行了起步、加速、减速典型工况的模拟试验。结果显示,电液式CVT速比最优控制系统具有较好的稳态与动态特性,确保了实际速比对目标速比的有效跟踪。     

异形单牙轮钻头的传动比计算仿真模型研究

在牙轮钻头的几何关系以及动力学和运动学基础上,通过牙轮工作过程中的运动平衡和力矩平衡,建立牙齿与岩石的相互作用力以及牙轮扭矩、角速度、角加速度仿真模型。在仿真中将牙轮钻头连续转动过程离散化,通过对每个瞬时离散点的传动比的计算得到钻头的平均传动比。仿真模型中将牙轮钻头结构、岩石特性等参数综合考虑,使仿真模型更加贴切钻头实际钻进环境。仿真出来的平均传动比值对牙轮钻头设计、分析提供一定的参考依据。     

开关电源数字均值电流控制技术研究

以连续导电模式(CCM)的Buck变换器为例,详细介绍了数字均值电流控制技术,着重推导后缘、前缘、三角后缘及三角前缘调制DAC控制Buck变换器的占空比算法.证明了双缘调制方式的数字均值电流控制具有优异的负载瞬态特性.     

长江流域住宅围护结构热工参数优化分析

研究围护结构采暖负荷随外墙及外窗传热系数和窗墙比的变化关系;根据现行标准,给出不同室外温度下,该地区单位面积围护结构采暖负荷限值;为了满足采暖负荷限值要求,围护结构总传热值应当不大于1.427W/(m2.K),当外窗传热系数降低到一定数值时,外墙可不采取保温措施。本文从采暖能耗角度为长江流域围护结构保温设计提供理论依据。     

射线检测中偏心透照方法探讨

在射线内透偏心法透照中,采用一次贴片,多次曝光,分次取片的检测方法效率高,但是检测人员容易忽视透照厚度比K值的变化,使得K值不符合标准要求。本文通过计算与分析,提出在内透偏心法透照中应首先确定一次最大偏心距离Smax,再通过和实际偏心距离对比,确定曝光方式,并提出在偏心透照方法中为保证底片的黑度和灵敏度应注意的一些问题。     

电梯曳引绳张力检测的重要性

着重分析了曳引绳张力不均对电梯曳引轮轮槽的影响,并延伸分析了曳引绳张力长期处于不均时对电梯曳引力的影响,阐明了曳引绳张力检测的重要性。     

氧化锆分析仪在燃烧控制中的应用

介绍影响燃烧效率的因素及如何实现优化燃烧,氧化锆分析仪的工作原理及在电力、钢铁、石化等关键场合的典型应用。     

高速气相色谱快速分离检测毒害气体研究

传统的对毒害气体的快速现场分析或报警器材具有快速响应、灵敏度高等优点,但是由于缺乏分离手段,不同程度存在抗干扰方面的问题。国外将高速或快速气相色谱应用在现场快速分析检测中已经屡见不先,色谱突出的分离特点使分析准确性大大增加。本文介绍高速分离后,使用声表面波、离子迁移等检测器快速检测有毒有害气体的情况;并详细分析相关的技术概况。     

基于SolidWorks双重周转轮系的运动仿真

双重周转轮系是一种较复杂的组合轮系,常用于隧道掘进机的传动。分析该轮系的运动特点是对其进行设计及应用的前提。基于SolidWorks平台,根据双重周转轮系运动简图,建立其虚拟样机模型,通过运动仿真来获得各轮的转速,结果与理论计算值完全一致。但比传统计算方法更简单直观,具有很强的通用性。