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61.
62.
Zhang Wentao 《电子科学学刊(英文版)》2001,18(1):1-7
The paper first discusses shortcomings of classical adjacent-frame difference. Secondly, based on the image energy and high order statistic(HOS) theory, background reconstruction constraints are setup. Under the help of block-processing technology, background is reconstructed quickly. Finally, background difference is used to detect motion regions instead of adjacent frame difference. The DSP based platform tests indicate the background can be recovered losslessly in about one second, and moving regions are not influenced by moving target speeds. The algorithm has important usage both in theory and applications. 相似文献
63.
64.
尝试从高速度与高质量的经济战略目标
导向视角入手解释新中国成立后中国城市发展方
式的内在演变逻辑。研究显示,高速度和高质量
是经济战略选择的两个不同方向。新中国成立后
的计划经济时期由于缺乏土地出让制度,为满足
重工业高速发展所需要的原始积累,中国城市发
展经历了被动紧缩的过程;改革开放以后,随着
土地使用制度的变革,城市成为了地方政府融资
的财政来源,城市发展的高速度取代了重工业发
展的高速度,成为经济发展的重心,城市发展开
始进行大规模的外延扩张;而进入经济新常态时
期后,高质量成为宏观经济战略的焦点,中国的
城市发展进入了以内涵提升为主的发展新时期。
本研究认为,中国城市发展方式具有阶段性特
征,而高速度与高质量的经济战略选择是解释中
国城市发展方式的内在逻辑。 相似文献
65.
江刘苗 《中国制造业信息化》2006,35(17):68-70
根据用户要求,分析了八头高速蜗轮副的工艺要求,设计和制造了相应的高速蜗轮副齿面修形及跑合系统,经过实际使用,蜗轮副接触面积达到90%,具有较大的推广价值。 相似文献
66.
高速边缘路由器(HSBR)的产生是网络技术发展的要求。在HSBR上实现IPSec具有重要的意义。由于HSBR本身的特殊性,使得在HSBR上实现IPSec具有较大难度。本文分析了HSBR的功能和IPSec协议本身的结构,给出了通用的IPSec处理框架;然后,在对目前的各种基于路由器的IPSec实现方式进行了详细分析后,提出了一个基于分布并行结构的HSBR 模型。该模型结构灵活,处理快速。最后,文章对边缘路由器今后的技术发展进行了展望。 相似文献
67.
根据梧州地区高铁沿线环境现状,结合南广高铁WCDMA专网规划,通过对传统的配套建设方案和电源集中拉远方案对比分析,阐明了使用电源集中拉远方案作为南广高铁梧州段配套建设方案,不但节省建设投资而且节省后期维护成本. 相似文献
68.
70.
Thermal model of high-speed spindle units 总被引:1,自引:0,他引:1
Igor?Alexeevich?Zverev In-Ung?Eun Won?Jee?Chung Choon?Man?LeeEmail author 《Journal of Mechanical Science and Technology》2003,17(5):668-678
For the purpose to facilitate development of high-speed spindle units (SUs) running on rolling bearings, we have developed
a beam element model, algorithms, and software for computer analysis of thermal characteristics of SUs. The thermal model
incorporates a model of heat generation in rolling bearings, a model of heat transfer from bearings, and models for estimation
of temperature and temperature deformations of SU elements. We have carried out experimental test and made quantitative evaluation
of the effect of operation conditions on friction and thermal characteristics of the SUs of grinding and turning machines
of typical structures. It is found out that the operation conditions make stronger effect on SU temperatures when rpm increases.
A comparison between the results of analysis and experiment proves their good mutual correspondence and allows us to recommend
application of the models and software developed for design and research of high-speed SUs running on rolling bearings. 相似文献