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In this paper, two generic line-of-sight (LOS) sensing-based short-range guidance methodologies are presented for the docking of autonomous vehicles. The first method utilizes a passive LOS sensing scheme to provide vehicle corrective motions, while the latter method utilizes active sensing. The novelty of the proposed guidance methodologies is their applicability to situations that do not allow for direct proximity measurements of the vehicle. In such instances, one must employ a guidance-based technique to move the vehicle to its desired pose using corrective actions at the final stages of its motion. The objective of both proposed guidance methods is, thus, to successfully minimize the systematic errors of the vehicle, while allowing it to converge to its desired pose within random noise limits. Both techniques were successfully tested via simulations and are discussed herein in terms of convergence rate and accuracy, in addition to the types of localization problems that each method should be used in. 相似文献
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高速、高精度数控伺服工作台摩擦误差的研究 总被引:13,自引:0,他引:13
建立了一种考虑摩擦影响的PID控制下的高速、高精度进给伺服工作台的数学模型。伺服机构中的摩擦力是采用一种“两维混合摩擦模型”来描述的。该模型可以根据滑动速度、表面接触物体的油膜厚度等计算摩擦力。通过数值仿真与实际测量 ,在大范围的工况下 ,研究了圆运动过象限时出现凸起的误差现象。通过计算与试验结果的比较 ,证明了提出的考虑摩擦影响的数学模型能够精确地模拟PID控制下的高速、高精度进给伺服工作台的动力学过程 ,能够正确地预测进给运动过程中摩擦误差大小及特征。 相似文献
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为了提高精密定位平台的精度和行程,设计了一种新型的气动伺服定位平台。以金属波纹管为独立执行机构,采用有限元法设计了气浮导轨。以气浮导轨支撑,研究无摩擦条件下的较大行程的精密控制。对波纹管的机械特性进行分析,结合实验数据形成的迟滞初载曲线,进行参数辨识,确定基本迟滞算子的阈值和权值,建立了基于PI模型的系统迟滞模型,并对模型进行了验证。结合建立的系统迟滞模型,采用变化速率为0.5 V/s和5 V/s的锯齿波进行实验,结果表明:系统的迟滞模型输出很好地逼近了系统输出;开环情况下,实际逼近误差慢速信号输入逼近小于10%m,快速信号输入逼近小于20%m,其性能上能够满足高精密定位平台的精度要求。 相似文献
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高精密库仑滴定法测定三氧化二砷的纯度 总被引:1,自引:0,他引:1
高精密库仑滴定法是国际上公认的基准测量方法,该方法根据法拉第电解定律,通过质量、电阻、电动势、时间等基本物理量及法拉第常数来进行三氧化二砷纯度的测定,直接溯源到国际SI单位,不需要用标准物质进行比对。样品以氢氧化钾溶液溶解,通过电解产生碘与亚砷酸盐定量反应,以死停终点法确定终点。该方法具有很高的测量精度和准确性。 相似文献
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提供了一种用普通钻床加工高精度坐标孔的方法。提出了联合使用量块和一套导向镗孔装置的解决方案。 相似文献