高频红外碳硫仪测定铁合金时拖尾现象的原因分析

用红外吸收法测定难熔铁合金中的碳硫时,需消除仪器环境、助熔剂的种类和添加量、试样称取量、比较水平设立等方面的影响,较好地解决常出现的拖尾现象,并提高分析速度和分析结果的精密度与准确度。     

基于三维实体造型的搅拌器叶轮结构反求及其抗磨性能

 某污水处理厂的潜水搅拌器叶轮磨损严重,且叶轮备件需从国外进口。为了解决该叶轮的抗磨损问题,实现备件的国产化,基于反求工程设计理论,应用三坐标测量机、Surfacer软件和Pro/E软件获得原叶轮的三维实体造型,所获得的叶轮实体造型与原型有较高精度的一致。应用叶轮实体造型,完成叶轮模具的制造、叶轮的抗磨损研究和备件的国产化工作。新叶轮已应用于该污水处理厂,并通过了现场生产运行试验。试验结果表明：叶轮的搅拌和推进效果很好,运行3个月后无磨损情况发生,经济效益和社会效益显著。     

涡轮桨搅拌槽内流动特性的大涡模拟

利用大涡模拟方法研究了涡轮桨搅拌槽内的流动特性,采用了三种亚格子模式:标准Smagorinsky-Lilly模式(SLM)、Smagorinsky-Lilly动力模式(DSLM)和亚格子动能动力模式(DKEM),并将模拟结果与标准k-ε模型及文献实验数据进行了详细的比较.结果表明:大涡模拟方法可获得搅拌槽内的瞬态流场;对桨叶区时均速度及湍流动能的预测与实验数据相吻合,比标准k-ε模型计算结果有明显改进,三种亚格子模型中DSLM和DKEM模拟结果更好.同时分析了大涡模拟中桨叶端部附近湍流动能估计偏差的原因,发现主要是由于对轴向湍流均方根速度的预测偏差造成的.大涡模拟方法为搅拌槽内非稳态、周期性的湍流流动和湍流特性的研究提供了强有力的工具.     

整体针翅管流动阻力特性实验研究

对润滑油竖直纵向冲刷下的整体针翅管进行了阻力特性的实验研究.通过分析针翅管的翅高、节距和加工方向对针翅管阻力系数的影响,发现整体针翅管的流动阻力明显高于光管的流动阻力,不同结构参数的针翅管的阻力系数差别较大.在各影响因素中,翅高的影响占主导地位,阻力系数随着翅高的增加而成倍增加.由于三维翅片表面对流动的扰动和破坏,当润滑油的雷诺数达到200～300时,流动阻力曲线将发生转折.     

蒸汽发生器双级模糊积分智能水位控制器设计

为了实现对蒸汽发生器水位的有效控制,设计了双级模糊积分智能水位控制器.在常规模糊控制器之前,增加了"假水位"判别模糊控制器,以实现在"假水位"阶段对水位进行有效控制.为实现对水位的最优控制,将模糊控制器和积分控制器结果协调输出.通过对控制响应曲线的分析,验证本论文所设计的双级模糊积分智能控制器能有效克服"假水位"现象对水位控制带来的不利影响,且控制超调量小,稳定时间短.     

固-液导流筒搅拌槽内流体流动和颗粒悬浮特性

在直径0.8 m的导流筒搅拌槽内,对单相液体的三维速度分布、固-液两相的固体颗粒浓度分布和离底悬浮特性进行了系统的实验研究. 结果表明,导流筒内外的轴向液相速度远大于径向和切向速度,导流筒外壁附近存在一个与主体轴向流动方向相反的二次流区域;搅拌槽底部结构对固体颗粒的临界离底悬浮转速(NJS)有显著的影响,浅锥底的NJS比平底的低14%以上;NJS随固相浓度的增加而增加,但当浓度超过50%时,NJS略有降低;槽内固相浓度分布的均匀性随固相浓度的增加而得到改善. 本研究结果对导流筒搅拌槽的优化设计具有一定的指导意义.     

大港油田低渗薄互层油藏整体压裂技术研究

针对大港油田油藏评价和产能建设重点区块——官984断块,开展了低渗、薄互层整体压裂改造技术的研究和应用工作。根据该断块油层薄、泥质夹层等特点,在压裂工艺上重点研究应用了支撑剂粒径组合、控制裂缝纵向延伸、压裂油层保护、压裂液快速破胶和裂缝强制闭合五大压裂配套技术。经现场实施,在压裂投产的8口油井中,平均单井产量达到了13．3t／d,整体压裂改造效果明显。     

基于积分图像的快速模板匹配

人脸检测中,模板匹配前往往需要对图像窗口进行灰度分布标准化,而灰度分布标准化则要先算出图像窗口的灰度均值及方差。在积分图像基础上,提出和应用平方积分图像,实现了一种计算速度与图像窗口大小无关的快速灰度均值和方差算法。应用这种快速算法,结合对灰度分布标准化近似计算公式、相关系数和平均偏差计算公式的变换,以厦灰度分布标准化处理时省略拷贝图像窗口及窗口灰度值变换等不必要的步骤,大大提高了模板匹配速度。人脸检测实验证明这种快速模板匹配算法是有效的。     

龙贝格积分法及其应用编程

分析龙贝格数值积分算法,设计实现龙贝格数值积分的抽象类,并用2个实例介绍了抽象类的使用.