新型秸秆搅拌机设计

设计所涉及的新型秸秆搅拌机是通过将秸秆、水泥、合成纤维、水等物质均匀搅拌,以达到新型混合物的制作目的.设计研发出的新型搅拌机能更好的使搅拌机构以稳定的搅拌动力实现均匀搅拌,使搅拌机构的动力性、经济性、操作可靠性和轻便性、传动平稳性与效率等能得到提高.在某些建筑工程中,这种混合物可以作为新型绿色秸秆类建筑材料使用.这种新型秸秆搅拌机是为生产此种新型混合物而专门设计研制的.     

基于复合土钉支护结构的“荷载分担法”

提出一种考虑搅拌桩分担荷载的计算模型即"荷载分担法",假定荷载由搅拌桩和土钉共同承担,其中搅拌桩所能承担的荷载由它的抵抗强度反算得到,而土钉分担的荷载由总荷载减去搅拌桩分担的荷载算得到。在此基础上进行复合支护结构的设计,实践表明:这种方法思路明确,计算简单,具有一定的探讨价值。     

ρ混合阵列加权和的收敛性质

在较宽泛的条件下研究了不同分布ρ混合阵列行加权和的收敛性质,利用矩不等式和截尾方法,获得了一般双下标加权系数的加权部分和的Lp收敛性和完全收敛性定理,改进了吴群英与王远清（2007）的相应结果.     

Improvement of Prandtl mixing length theory and application in modeling of turbulent flow in circular tubes

In order to correctly predict tube cross section time-smoothed velocity distribution, friction factor and mass transfer behavior, two models for turbulent flow in circular tubes based on classical Prandtl mixing length theory and a modified mixing length were established. The results show that the modified mixing length includes the introduction of a damping function for the viscous sublayer and the second-order derivative to approximate eddy velocity. The calculated dimensionless time-smoothed velocity from the model based on Prandtl mixing length is much better than the result from the concept of eddy viscosity. The calculated eddy viscosity from the model based on modified mixing length is much better than the result from the model based on the classical Prandtl mixing length theory. And the friction factor calculated from the model based on the modified mixing length agrees well with the reported empirical relationships.     

镶嵌型固体自润滑材料的研究与应用

本文介绍了金属基镶嵌型固体润滑自材料的加工方法及摩擦磨损性能特点,并对其摩擦进行了初步探讨。试验结果表明：此种材料具有较低的摩擦系数和良好的减摩耐磨性能;用该材料制成的煤矿提升设备中箕斗上使用的镶条其寿命可大幅度提高。镶嵌型固体２自润滑材料制作工艺简单、成本低廉、经济效益明显,具有很大的推广应用价值。     

基于电容传感原理的低成本砂石计量技术

基于电容式料位测量原理,尝试将电容式传感技术应用于混凝土搅拌设备中的砂石计量,为此自制了实验用电容式砂石料位传感器并开发了以AT89C51单片机为核心的低成本电子测量系统．通过对该传感器信号处理关键技术的探讨,开发出了能适应混凝土搅拌设备需要的电容信号长线传输方法和测量电路．实验表明,基于电容传感原理的砂石计量已有较高精度,有可能为混凝土搅拌设备提供一种成本低、适应工地现场复杂工作环境的砂石计量方法,     

量子信号与经典光信号共纤传输中的噪声抑制技术

目前基于光纤的点对点量子密钥分配所需的器件和系统技术正逐步成熟并呈现商业化应用趋势,因此如何将量子信号和经典光信号复用在一根光纤中以大幅提高系统容量和节约光纤资源成为学术界近年来关注的热点问题之一。主要研究了量子信号与经典光信号共纤传输中的噪声抑制问题,首先分析四波混频和拉曼散射这两种主要噪声因素对量子信道产生的影响;然后针对不同信道间隔和不同传输距离的应用场景分别提出了一种基于非等间隔波长分配的四波混频噪声抑制算法以及一种针对四波混频和拉曼散射进行联合优化的波长分配算法;最后采用仿真验证了所提算法的性能优越性,为未来不同应用场景下的量子信号与经典光信号共纤传输提供了良好的技术方案。     

固体润滑剂在轴承上的应用研究

以水轮发电机轴承为应用研究实例，介绍了轴承镶嵌固体润滑剂的摩擦磨损机理，镶嵌轴承套的结构，固体润滑剂材料；并用摩擦学性能试验及台架模拟试验验证；在水轮发电机轴承上使用固体润滑剂可以提高润滑性能、降低摩擦系数，使摩擦副间能不断形成自补偿固体润滑转移膜，说明在重载，低速，摆动，间歇运动和泥水环境苛刻条件下工作的水轮发电机轴承使用固体润滑剂，比液体润滑具有更优越的性能。     

LDZ-1水溶性微乳润滑剂的研究

由基础油、水、表面活性剂、防锈剂、抗氧化剂和缓蚀剂等多种活性物质组成的LDZ－1水溶性微乳润滑剂，具有良好的稳定性、润滑性、抗蚀性和特别易清洗性，能够取代一般的油基润滑油和进口挥发润滑油应用于空调机散热器的制造及其它相关领域，减少工序，降低成本，应用前景广阔。     

大屏幕激光显示系统中光纤混色技术的耦合过程分析

介绍了在大屏幕激光显示系统中光纤混色技术的原理，并且通过实验方法讨论了在激光和光纤耦合过程中透镜的选择、数值孔径的匹配、消色差组合透镜的作用、对入射光线的要求和光能的损失等问题，从而能提高激光经光纤混色后的光束成象质量。