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51.
Ad Hoc网络技术研究进展 总被引:8,自引:0,他引:8
AdHoc网络现在是非常有吸引力的研究方向。本文介绍了Ad Hoc网络的定义、特点、体系结构、信道接入协议,最后分析了Ad Hoc网络面临的问题。希望本文能为进行AdHoc网络技术研究的人们提供一定的方便。 相似文献
52.
53.
文章介绍了无线传感器网络的体系结构,提出了一种基于跨层设计的管理控制机制;在对无线传感器网络的关键技术,如媒体接入控制(MAC)技术和无线路由协议,分别进行阐述和比较的基础上,提出了一种把简单的IEEE 802 MAC协议应用于无线传感器网络的思想;为了提高系统容量,提出了多信道策略,可以用来有效减少系统碰撞阻塞率,减少接入时延;认为虽然无线传感器网络的应用前景非常广阔,但是仍存在很多问题,除了要尽量减少功耗外,必须提高系统容量,减少碰撞阻塞率,以加快无线传感器网络实用化的进程. 相似文献
54.
在分布式数据采集与监测系统中,往往需要实时采集远程被控对象的各种参数,并与上位控制中心进行数据交换.本文介绍了基于MODBUS通讯协议的信号采集卡硬件和软件设计.其硬件主要分为信号采集和通信2部分.本卡主要采集各种数字量,如按键是否按下,继电器是否闭合等.由于PC机串行口最大传输距离仅为50~100 ft,因此采用RS 485总线实现数据的远程传输.软件部分采用C语言编写下位机程序,而上位机界面的搭建选用VB.该采集卡可以运用到许多实际的工控场合. 相似文献
55.
56.
为了确保车灯的质量可靠性。提出了一种嵌入式车灯控制及电气参数检测系统的设计方案。系统包括上位机监控终端和下位机控制节点,监控终端负责设置各车灯的工作参数和显示车灯的工作状态;控制节点采用基于Cortex—M3内核的嵌入式微处理器LM3S2965为核心,将实时操作系统μCOS-II植入其中,提高系统的实时性和稳定性,同时将我国自主研发的iCAN协议应用到系统中,从而实现对车灯的网络化监控。结果表明,系统最多可对63个车灯进行实时的电气参数检测与控制。具有较高的可靠性。 相似文献
57.
文中叙述了一个大型医院内部网络系统集成的设计方案,指出了网络总体结构设计、网络路由设计、网络安全设计是医院网络系统集成建设的重中之重,并给出了这三个部分的具体设计方案.最后给出了网络拓扑图及具体设备选型及实施方案. 相似文献
58.
自适应速率选择是影响无线Mesh网性能的关键问题。提出了一种基于动态解调门限的速率自适应选择算法,该算法通过统计传输速率进行速率选择,能够针对不同信道环境对每种调制速率所需最小信噪比门限进行自动调整。同时,采用跨层设计思想,采用路由协议广播报文作为MESH设备间传输信噪比信息的载体,从而能够根据信噪比和传输成功率信息得到信道环境下的最佳发送速率。实际测试结果表明,所提算法能够在较短时间内选择出最佳速率,而且具有较低的抖动和稳定的吞吐量。 相似文献
59.
60.
介绍了光缆通道(Fiber Channel)协议中CRC校验编码的原理和硬件的实现。并结合仿真结果对面向字节的CRC-32编码器进行了论述。 相似文献