C机能二维刀补的计算机图形仿真

提出了一种采用计算机图形仿真来检验数控加工程序中刀具补偿代码正确的方法，利用VC＋＋6．0开发了相应的数控程序仿真软件，并就如何读取数控程序，分析数控代码的问题做了一些探讨。     

热镀锌机组活套小车左右导向板异型曲面的加工

热镀锌机组中，活套小车装配的导向板是典型的细长件，细长件的加工历来是机械加工中的难点，而且活套小车配装的左右导向板的导向面为异形曲面，这就使加工难度更大，制造方法更复杂。本介绍了热镀锌机组活套小车左右导向板的制造工艺特点。通过合理安排各部位的加工留量及自然时效工序，专项措施与数控技术相结合，采取工序分散的加工原则，使产品质量完全达到了设计要求。     

汽车覆盖件模具CAM工艺技术的研究

论述了汽车覆盖件模具计算机辅助制造工艺中的一些关键技术 ,如CAM与CAD数据转换和处理,合理加工工艺方案的拟定,走刀路线的优化,加工工艺技术参数的确定等 ,并论述了数控加工中先进工艺方法的应用     

CA6140车床数控改造中机械装置设计技巧

介绍了普通车床数控改造中机械装置的几个独特设计，使得数控车床纵向进给系统结构更简单、性能更可靠、装拆更方便。     

数控直线插补的优化算法

在逐点比较法的基础上，提出一种数控直线插补的优化算法。对该插补算法的原理及其实现过程进行阐述，并通过插补实例和实践应用证明其优越性。     

数控加工仿真系统的研究现状

介绍了数控仿真系统研究的状况,并对国内外的研究进行了比较,由此提出了数控仿真系统的发展趋势。     

3PRS-XY混联型并联运动机床数控系统研究

设计了基于“Pc＋Turbo PMAC”开放模式的数控系统,实现3PRS-XY混联型并联运动机床的运动控制。利用Turbo PMAC开放的运动学计算功能,将运动学变换计算嵌入到Turbo PMAC中,在Turbo PMAC中完成轨迹粗插补,提高了控制系统的实时性和可靠性,降低了系统的开发周期。     

数控弯管仿真系统的设计与开发

管料的数控弯曲是一种先进的管弯曲塑性加工技术，而数控弯管技术的高效应用需要相关的软件支持。本文设计与开发了数控弯管仿真系统（NCTBS系统），基于数据库技术实现数控弯管CAD/CAPP/CAE技术的集成，旨在建立适用的工艺数据库，提高数控弯管工艺水平。     

A new thermomechanical model of cutting applied to turning operations. Part II. Parametric study

In Part I of this work, Molinari and Moufki [Int. J. Mach. Tools Manufact., this issue], an analytical model of three-dimensional cutting is developed for turning processes. To analyse the influences of cutting edge geometry on the chip formation process, global effects such as the chip flow direction and the cutting forces, and local effects such as the temperature distribution and the surface contact at the rake face have been investigated. In order to accede to local parameters, the engaged part in cutting of the rounded nose is decomposed into a set of cutting edge elements. Thus each elementary chip, produced by a straight cutting edge element, is obtained from an oblique cutting process defined by the corresponding undeformed chip section and the local cutting angles. The present approach takes into account the fact that for each cutting edge element the local chip flow is imposed by the global chip movement. The material characteristics such as strain rate sensitivity, strain hardening and thermal softening, the thermomechanical coupling and the inertia effects are considered in the modelling. A detailed parametric study is provided in this paper in order to analyse the effects of cutting speed, depth of cut, feed, nose radius and cutting angles on cutting forces, global chip flow direction and temperature distribution at the rake face. The influence of friction at the tool–chip interface is also discussed.     

数控车床碰撞检测系统中NC程序检错与纠错模块的开发

讨论了对NC程序进行检错的意义，提出了数控车床碰撞检测系统的总体结构，包括机床、夹具等加工环境。以及与CAD软件的集成模块。介绍了NC程序的特点，并在VC6．0环境下开发了NC程序检错与纠错模块．通过设计数据结构解决了碰撞检查过程中工件不断变化的难题，为进一步具体研究奠定了基础。