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电动汽车充电基础设施PPP项目的建设和实施,不仅可以有效缓解政府财政和管理压力,还可以借助社会资本先进的管理运营经验,提高充电服务供给效率,实现双赢。但是,电动汽车充电基础设施PPP项目具有投资大、特许运营期长等特点,同时还涉及多个项目参与者,关系复杂,潜在的风险因素较多。文章通过文献梳理,首先识别出了电动汽车充电基础设施PPP项目潜在的风险因素,从宏观、中观、微观三个层次建立了基于项目全生命周期的风险评价指标体系,然后建立了基于熵权-灰色关联分析的项目风险评价模型。最后,以T市电动汽车充电基础设施PPP项目为例进行了实证分析,并根据风险评价的结果,从不同项目参与方的角度提出了风险应对的策略。 相似文献
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相比于传统施工项目,建筑类企业参与PPP项目的投资建设,介入项目的时间点提前,角色也由单纯的施工方转变为多重身份并存。首先分析建筑类企业面临的投资项目造价控制与管理的角色转变、新问题,以及由于角色变化带来的造价管理需求。在对基本建设程序和PPP模式下投资项目策划和实施方式梳理分析的基础上,提出投资类建筑企业造价控制与管理的基本原则和相应的策略建议。 相似文献
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为协调引调水PPP项目风险分担,针对引调水工程特性,系统分析影响风险分担因子,并运用层次分析法和群组决策特征根法(AHP-GEM)对其进行赋权;然后在构造风险损失模糊函数的基础上,运用区间模糊Shapley值法对引调水PPP项目进行初始风险分担;最后结合风险分担影响因子对初始风险分担值进行修正,提出引调水PPP项目风险分担算法。案例分析表明,修正后的风险分担方案有效克服了人的有限预估风险水平及风险损失的波动性,且权衡了各参与方实际风险承担能力,更与实际相符。 相似文献
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以PPP项目利益相关方的关系演化为研究对象,在分析PPP项目现状的基础上,分析并提出PPP项目利益相关方关系演化的外部环境变化、利益均衡分配、信任水平和惯性约束等因素。通过调查问卷,运用结构方程模型,对动力因素与PPP项目利益相关方关系演化之间关系的概念模型以及潜变量之间的相互作用等进行验证和修正,从而得出动力因素与关系演化相互作用的路径以及路径系数,以验证PPP项目利益相关方关系演化动力的整体结构关系。为PPP项目进行有效的关系治理提供依据,推动PPP项目的可持续发展。 相似文献
66.
以解决某市湿地公园项目融资问题为主题,引入资源补偿项目(Resource Compensate Project,RCP)融资模式,结合项目实际情况,定量分析住宅用地资源的补偿量,并就特许权协议设计了十二条关键条款。全文思路、方法和特许权协议条款建议可供RCP融资模式应用借鉴。 相似文献
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68.
为解决当前我国PPP模式面临的以经济效益为主要目的,忽视社会与环境影响的问题,针对PPP项目进行系统、全面的可持续性评价迫在眉睫。基于“三重底线”理论,结合PPP项目特征从经济、社会、环境、合作及项目特征5个维度建立了可持续评价指标体系,包括14个可持续标准指标和45个关键属性指标。引入模糊逻辑思维构建评价模型,通过三重模糊数学计算得出PPP项目整体可持续性指数,采用欧几里得距离法确定PPP项目可持续水平,并识别出阻碍项目可持续水平的因素,并以说明性案例分析验证模型的可行性和合理性。 相似文献
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70.
随着中国土地整理工作的深入开展,越来越多的社会资本参与其中。基于全寿命周期理论,从项目投入、过程、产出、效益的流程逻辑出发,综合考虑行为绩效与结果绩效选取评价指标。据此进行指标筛选及指标权重分析,建立PPP 模式下土地整理项目绩效评价指标体系。基于物元分析法综合利用定性和定量方式描述评价对象的特性,运用物元分析法构建PPP 模式下土地整理项目的绩效评价模型。以江苏省某项目为案例,运用评价模型进行分析,最终项目评价等级为良好,各指标评级也通过关联度确定,为推广PPP 模式服务于土地整理工作提供参考。 相似文献