面向EBM技术的悬挂部件钛合金快速制造

EBM技术是1990年代中期发展起来的现代先进制造技术,文中介绍了EBM技术的基本原理、特点、应用前景以及悬挂部件钛合金的快速制造工艺过程。     

基于ADAMS的汽车爬坡工况的仿真实现

利用ADAMS完成了汽车模型的构建。通过改变轮胎轮面谱相关参数实现车辆爬坡仿真工况,从而为同类车辆在虚拟环境下研究各种工况提供了新的手段,并为同类车辆进行深层次的设计和优化奠定基础。     

浅析快速公交屏蔽门系统组成及其控制方式

优先发展公共交通是中国城市交通发展政策,快速公交作为城市公共交通系统的有机组成部分,已得到世界上越来越多城市的认同和青睐,我国很多城市也相续开通运行。屏蔽门是快速公交站台设备系统重要组成之一,它将站台公共区与快速公交行区隔离,为乘客提供一更加安全、舒适的候车环境。本文详细的介绍济南快速公交1号线的北园路站台屏蔽门的组成及其控制方式,为后续其它城市建设快速公交站台屏蔽门提供参考。     

虚拟样机技术在液压支架设计制造中的应用

虚拟样机技术又称为系统动态仿真技术,他是以机械系统运动学、动力学和控制理论为核心,借助于成熟的三维计算图形技术、基于图形的用户界面技术、信息技术、集成技术等,将分散的产品设计开发和分析过程集成在一起,使产品的设计者、使用者和制造者在产品研制的早期,在虚拟环境中直观形象地对虚拟产品原形进行设计优化、性能测试、使用仿真等。用数字化形式代替传统的实物样机试验,在系统水平上真正地预测机械结构的工作性能,实现系统的最优化设计。     

BJ202X越野车虚拟造型的逆向重构方法比较

将CAS与CAD两类软件相结合,以STEP格式把BJ202X越野车的虚拟造型导入工程软件进行逆向重构,并对四种逆向重构方法进行了比较.重构的模型以STL格式与快速成型软件MAGICS直接对接进行切片和数字化快速成型,从而使得研发周期缩短,成本降低.由此为工程人员提供了一种在CA-TIA软件环境中替代传统油泥模型制作与实物逆向的繁杂工序,直接对虚拟造型进行软件逆向的新方法.     

基于SLS／SRW工艺的快速成形机研制

在传统的激光快速成形工艺的基础上,提出了利用选择性电阻焊（SRW）结合选择性激光烧结（sLS）进行快速成形的新方法并基于SIS及SRW技术研制了金属粉末快速成形样机。详细阐述了J10-SLS／SRW-Y180／DR5-B2525型快速成形机的机械结构和电气控制系统;讨论了该机的成形工艺以及目前所面临的问题及其解决方法。     

尼龙粉末激光烧结的数值模拟与实验分析

激光选区烧结热传导对成型物有着直接影响。基于点热源热传导理论,建立了尼龙粉末材料的激光高斯热源热传导方程,通过理论和实验分析,得到了尼龙粉末（PA6）材料的有效热传导系数和密度比热系数,为后续工艺优化提供了理论基础。     

近红外光谱快速测定植物纤维原料中甲氧基含量的研究

采取偏最小二乘法（PLS）建立起近红外光谱法快速测量植物纤维原料的甲氧基含量的模型。分别使用小波变换处理前后的光谱数据建立了植物纤维原料的甲氧基含量的PLS法测量模型,建立的两模型的平方相关系数分别为0．986和0．995,并用6个样本进行了预测,预测标准偏差分别为0．75和0．71。结果表明,该模块具有较高的学习和预测精度,可以用于大量植物纤维原料样本的甲氧基含量的快速测定,这将为甲氧基含量的测量提供了新的理论和方法。     

基于离焦估计的对焦速度的提高方法

提出一种新的自动对焦准焦点定位方法。首先在3个位置估算离焦量,直接驱动镜头至准焦位置附近,用小步长进行搜索,找到最佳对焦位置。实验结果表明,该方法不需要对成像系统进行精确校准,在保持对焦深度(DFF)法的精度优势的同时,将对焦速度提高了37%。     

激光熔覆添加碳化钨的镍基合金层的组织和硬度研究

为促进激光熔覆在金属材料表面改性中的进一步应用,利用光学显微镜、扫描电镜、显微硬度计和电子探针微区成分分析,研究了Q235钢基体上激光熔覆添加有WC的Ni基合金层的特性及其演变,讨论了熔覆层合金成分和显微硬度的变化规律,力求得到熔覆粉的最佳WC含量.结果表明,当添加WC低于30%(质量分数)时,激光熔覆不出现裂纹;而当WC质量分数增加到30%(质量分数)时,熔覆层平均硬度增加,出现裂纹.在熔覆层中WC完全熔化并溶解,凝固组织主要由枝晶和枝晶间共晶组成,熔覆层呈胞状或条带状快凝亚稳的两相组织.