UG/OPEN在车身覆盖件模具修边线中的应用

针对目前在车身覆盖件拉深模具开发设计中确定修边线时大多采用手动截面求取修边线的方法比较费时的现状,提出利用二次开发工具-UG/OPEN开发自动确定车身覆盖件拉深模具修边线程序的方法来解决这一问题.根据覆盖件拉深成形后,后续工序基本不再产生塑性变形,从而近似地认为从覆盖件工艺补充面与翻边部分交线处以外材料的长度基本不变的思路.提出了开发自动确定车身覆盖件拉深模具修边线程序的实现原理,并强调借助CAE技术来修正结果.开发出了基于UG/OPEN的自动确定车身覆盖件拉深模具修边线的程序.并成功地将所开发的工具应用于某轿车车身覆盖件拉深模具修边线的确定,取得了显著的效果,缩短了模具开发设计的周期.     

大型相交管体类零件数控加工技术研究

分析了两相交管体类零件数控加工的难点,阐述了利用UG软件固定轮廓铣功能的进行相关零件加工的原理与特点,并结合实例说明了利用其进行管体相贯区域加工的一般步骤与方法。     

基于UG的液压支架自动装配技术研究

基于UG/Open API,对UG的自动装配技术进行了深入分析和研究,并以液压支架的虚拟装配作为实例,对液压支架自动装配的关键技术进行了详细论述,并给出了相关函数以及部分源代码。     

浅谈UG在机械制图教学过程中的运用

介绍了UG在机械制图教学和综合实践中的应用,通过利用UG软件进行三维造型,将三维建模中的渲染模式和剖切模式与二维图样紧密结合到一起,以及对UG软件直观地进行零部件装配,使学生更好地掌握机械制图中的知识点,达到教学目的。     

基于UG环境下齿轮库系统建立

以齿轮为研究对象,分析其齿廓特点,实现了齿轮模型的完全参数化。综合运用编程法和电子表格法建库的优点,建立了一个简单的齿轮零件库,极大地方便了齿轮零件的调用,提高了设计效率。通过对设计参数的读取,完成了齿轮模型的参数驱动。建立了齿轮库系统,其能快速、敏捷化设计齿轮零件。     

MBD设计中三维元器件库实现方法研究

根据MBD研究现状,分析了三维元器件建模方法,并提出了一种基于UG、Mentor、Teamcenter8的三维元器件模型库建立方法.采用参数建模方式,对接口技术进行了开发,从而方便了属性的传递,并能够实现整体快速驱动.选用基于中间件接口的三维模型库设计方法,能够快速建立零件间参数关联,并同时兼顾整体协调的要求,在一定程度上提高了电气三维装配设计方法的通用性和设计效率.实例运行表明,该设计方法能充分利用已有产品资源,具备很好的通用性和灵活性.     

基于CAD的自主式水下航行器几何模型参数化建模

为满足自主式水下航行器(AUV)多学科设计优化对几何模型创建过程自动化的要求,研究了基于CAD技术的AUV几何模型的参数化建模方法。首先对AUV几何模型特征进行具体分析,建立了AUV参数化的几何模型;然后在此基础上,以UG NX7.0软件作为开发平台,结合VC++工程应用,采用内部开发模式,驱动UG/Open API库函数,创建了AUV几何模型参数化建模的应用程序,并最终通过具体实例验证了该方法的可行性。     

数控机床后置处理与仿真加工优化的研究及应用

针对某数控加工中心的控制系统,文中利用Post-builder软件开发个性化三轴后置处理器,并利用Vericut软件构建虚拟加工中心进行仿真加工和优化,最后,通过实验加以验证,从而提高了加工中心的加工能力和使用安全率.     

活塞压缩机平衡计算和运动仿真

以微型超高压活塞式空气压缩机为研究对象,首先利用UG建模模块对微型超高压活塞式空气压缩机进行三维建模和虚拟装配,并进行相关的干涉检查,然后应用UG运动仿真模块对微型超高压活塞式空气压缩机进行平衡计算和运动学仿真,将其运动参数输出,该分析的意义在于不仅能够很大程度的提高计算精度和设计效率,将繁琐的计算、试验简便化,而且还能得出准确的运动学参数曲线,为研究压缩机的性能提供了一种新的方法,对压缩机的设计、改造有一定的参考价值。     

Moldflow软件在注塑模具设计中的应用

文中以电话机外壳为例,介绍了Moldflow软件在注塑模具设计中的应用,通过对其浇口位置分析、充填分析、冷却分析以及翘曲分析,优化了模具结构,最后用UG中的Moldwizard模块对电话机外壳进行了注塑模设计.