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61.
一种基于可信计算的分布式使用控制系统 总被引:6,自引:0,他引:6
随着互联网络等分布式环境的发展,如何控制已经分发的数据成为一个重要的安全问题.最近提出的使用控制概念和模型虽然适用于描述该类问题,但其实施机制研究仍处于起步阶段.文中给出一种基于可信计算技术的分布式使用控制系统,有效地支持和实现了使用控制模型的3个特点:丰富的策略决策因素、控制的持续性和主客体属性的变异性.实验证明该方案具有较高性能,是一种分布式计算环境下的行之有效的使用控制实施解决方案. 相似文献
62.
张合斌 《数字社区&智能家居》2010,(2):356-357
该文从网络新闻信息管理现状出发,结合Agent技术的特性,通过对基于Agent的信息管理系统设计理念的分析,总结并归纳了基于使用者角度的Agent网络新闻信息管理系统三大功能需求;随之,就系统的四个功能模块进行了详细阐述,最后进行系统的兼容性分析。 相似文献
63.
应用型本科经管类专业Visual FoxPro程序设计课程教学改革探索 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前多数应用型本科院校经济、管理类专业计算机公共基础课Visual FoxPro程序设计教学中存在的问题,本文提出以项目导向、模块驱动的方式来组织教学内容,课堂教学和项目小组协同学习相互促进的教学方式,课内实验和实战演练相结合的训练方法,并给出具体实施办法,实践证明这种教学模式行之有效、教学效果良好。 相似文献
64.
65.
66.
A property-based attestation protocol for TCM 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper presents a property attestation protocol for the security chip TCM (trusted cryptographic module) via analyzing the problems of the current property attestation, which is built on the property attestation model with the online trust third party. In the protocol the prover utilizes the zero-knowledge proof by the attribute certificates, configuration commitment and TCM signature, and attests its configuration and status which are compliant with the declarative security property. The protocol is ch... 相似文献
67.
WIFI镜头机无线图像采集系统 总被引:3,自引:0,他引:3
针对有线摄像头移动性差、不够灵活等缺陷,提出将摄像头模块、WIFI模组和stm32芯片组合到一起形成一个WIFI无线镜头机.对摄像头模块和WIFI模组的原理和实物进行了研究,通过WIFI无线数据传输技术、LWIP协议及Socket网络编程将图像数据信息无线发送到显示设备处理器中.最终实现将带有网卡的显示设备连接到WIFI无线镜头机内部的WIFI热点,通过连接服务器、开启相机、保存图片等一系列的操作,方便快捷的完成无线图像传输、显示和存储的工作. 相似文献
68.
风灾防护系统对于保障军交运输安全具有重要意义。本文针对风灾防护系统应用的不足,开展了需求分析,进行了工作模块设计,并提出了预警模式判别方法和防护措施的设计。该系统的逻辑步骤和模块设计符合强风条件下行车安全多因素决定性的客观特征,其具有成本优势。 相似文献
69.
针对当前爆炸场测量中存在测试系统布设不便、存储测试系统数据需要回收的问题,综合运用数据采集技术、存储测试技术与无线和光纤通信技术,设计了一种用于爆炸场的远距离多参数数据采集系统。该系统是用来测试XXX爆炸威力场中压力、振动加速度、温度和爆炸时刻的多参数数据专用系统。该系统主要由ZigBee和光纤模块对多个传感器节点进行参数设置(量程设置、采样频率设置、触发电平设置等),使用FPGA和AVR单片机为主控芯片,解决了特殊环境中多通道变参数数据采集问题。实际测试表明:这种新型测试系统可以得到爆炸场中多个参数的变化曲线,具有可无线遥控、微功耗、抗高冲击、抗干扰、工作稳定可靠等特点,适于恶劣环境下数据记录和传输。 相似文献
70.
Risk management is becoming increasingly important for railway companies in order to safeguard their passengers and employees while improving safety and reducing maintenance costs. However, in many circumstances, the application of probabilistic risk analysis tools may not give satisfactory results because the risk data are incomplete or there is a high level of uncertainty involved in the risk data. This article presents the development of a risk management system for railway risk analysis using fuzzy reasoning approach and fuzzy analytical hierarchy decision making process. In the system, fuzzy reasoning approach (FRA) is employed to estimate the risk level of each hazardous event in terms of failure frequency, consequence severity and consequence probability. This allows imprecision or approximate information in the risk analysis process. Fuzzy analytical hierarchy process (fuzzy-AHP) technique is then incorporated into the risk model to use its advantage in determining the relative importance of the risk contributions so that the risk assessment can be progressed from hazardous event level to hazard group level and finally to railway system level. This risk assessment system can evaluate both qualitative and quantitative risk data and information associated with a railway system effectively and efficiently, which will provide railway risk analysts, managers and engineers with a method and tool to improve their safety management of railway systems and set safety standards. A case study on risk assessment of shunting at Hammersmith depot is used to illustrate the application of the proposed risk assessment system. 相似文献