有杆泵采油井工况的远程诊断

概述了基于信息网络的远程故障诊断技术的发展及应用,指出目前油田使用的有杆泵采油井工况诊断技术的优缺点,提出将网络技术与有杆泵采油井工况诊断技术结合起来,实现有杆泵采油井工况、故障的异地远程诊断,进一步降低油井管理成本,提高油井管理的科学性。采用基于Internet的编程思想,应用ASP和ADO技术,结合HTML语言实现了有杆泵采油井故障的远程诊断,该诊断模式将开发环境和应用环境区分开来,形成相互独立的2个系统,降低了对用户端的硬件要求,用户端为统一的浏览器,浏览器端只需1个浏览器和通用的软件平台就可以向用户提供风格一致的操作方式,实现了跨平台的系统应用。另外,可降低用户的维护、培训等费用,也方便了服务器端对远程故障诊断系统的不断升级和维护。     

螺杆泵采油系统杆柱的扭转振动特性分析

对直井中用于驱动井下螺杆泵的旋转级次抽油杆柱建立了扭转振动分析模型,推导出了该级次抽油杆柱扭转振动频率的计算公式,建立了级次杆柱扭振固有基频与单级杆柱固有基频之间的关系。计算表明,泵深在700－1800m时,常用的二级抽油杆柱组合的扭振固有基频为22－58r/min,低于螺杆泵的工作转速区,这完全不同于有杆泵抽油系统。指出,由于螺杆泵采油系统的工作转速区高于其杆柱扭振固有基频,在选定螺杆泵采油系统的工作转速时,除考虑杆柱的基频外,还应考虑杆柱的扭振高次谐波频率,这样可以避免系统工作在高次谐波共振区,而且有利于避免系统工作转速在穿越高次谐波对应的转速时系统的失速;在设计螺杆泵采油系统杆柱组合时,应考虑组合杆柱扭振基频的提高,尤其要注意常用的二级杆柱组合时杆长比接近50％的情况。     

35CrMo钢真空扩散焊接接头的疲劳试验

对３５ＣｒＭｏ钢在采用两组焊接规范（真空度为４Ｐａ；焊接压力为５６ＭＰａ；焊接时间为１ｍｉｎ；焊接温度分别为８６０℃、９００℃）下获得的焊接接头进行了标准疲劳试验及缺口疲劳试验。试验结果表明：扩散焊接接头的抗疲劳性能优于母材；扩散焊接接头的疲劳寿命对缺口的敏感程度比母材低。采用真空扩散焊接工艺焊接制造空心抽油杆即使对焊接接头不进行切削加工，也不会影响空心抽油杆的寿命。     

数控抽油机及抽油杆柱优化设计

介绍了我国首创的数控抽油机结构，分析了它的运动规律，并经过现场测试和数据处理验证了这种运动规律。还介绍了数控抽油机井的抽油杆柱优化设计，解决了数控抽油井的上边界条件，并用各级杆顶部截面应力范围比相等条件进行了优化设计，经诊断软件验证，杆柱优化设计软件是可靠的。     

定向井抽油杆柱组合设计探讨

在分析抽油杆柱载荷的基础上，从定向井抽油杆柱通常装有多个导向扶正器的特点出发，应用纵横弯曲连续梁理论给出求解带扶正器的抽油杆柱任意截面处轴力、弯矩和挠度的计算公式。进而以ＡＰＩ推荐的强度设计准则作为设计依据，提出了有利于直井的定向井抽油杆柱组合设计程序，并给出了计算程序框图。最后以某油田某井作实例，给出了计算参数和设计结果。     

浅析空心抽油杆头部锻造成形

论述了利用空心管坯在其头部直接进行局部锻造来制造空心抽油杆的可行性及其优越性；设计了便于锻造的空心抽油杆头部。通过实验研究，提出了采用一个镦粗工步进行大变形聚料的镦锻模膛的工艺参数。根据金属流动规律，将终锻成形分为压方、胀形和镦锻三个变形过程。利用平锻机主、侧滑块的运动特点，使这三个变形过程在一个工步内完成，从而保证了实现一火次完成锻造的工艺方案。最后提出采用与心轴锥度相反的凹模倒锥模膛和凸凹模横向分模等有效工艺措施，解决了心轴难从锻件中拔出和凸台难于成形等锻造技术关键。     

抽油杆表面椭圆裂纹应力强度因子有限元分析

运用三维有限元法求解抽油杆杆体及接头不同部位表面椭圆裂纹在拉伸载荷下的应力强度因子。采用Ｉｎｇｒａｆｆｅａ方程由裂端２０节点奇异单元位移场可精确、连续地给出应力强度因子沿裂纹线的变化，实验验证表明，运用三维有限元分析所得到的应力强度因子有较高的工程精度。应用此结果，可对抽油杆不同部位的裂纹问题作断裂与疲劳分析。     

空心抽油杆摩擦焊接头的焊后热处理工艺研究

采用了两种热处理工艺对35CrMo空心抽油杆的摩擦焊接头进行了焊后热处理,一种是先对焊缝区进行调质处理,然后去除内外飞边;另一种是先对焊缝区正火,去除内外飞边后再进行调质处理。对这两种摩擦焊接头的金相组织及硬度的分析结果表明,焊接接头先调质、后切除飞边的焊后热处理工艺可获得较好的金相组织,不仅能消除焊接接头的残余应力,恢复接头的韧性,而且获得了合适的硬度,有利于内外飞边的车削加工。     

安装助抽增液器前后抽油井载荷分析

依据油井载荷理论计算公式，对助抽增液器安装前后抽油杆的受力分布进行了计算分析，找出提高油井泵效、减小抽油杆偏磨、降低杆底部断脱和油管底部漏失的新途径。     

螺杆泵抽油杆柱的动态受力分析与工艺设计

对螺杆泵抽油杆运动轨迹进行描述，通过受力分析对抽油杆柱进行载荷计算与强度设计，应用抽油杆柱瞬态动力学分析的有限单元法，建立抽油杆柱瞬态动力学分析模型和抽油杆柱的动力学方程，应用设计软件对抽油杆进行优选、强度设计和较核，并对抽油杆柱扶正器安放位置进行优化。