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针对电动汽车充电行为不确定性问题,建立了基于出行链理论的电动汽车出行及电池电量变化模型,提出了引入马尔可夫决策过程(Markov decision processes, MDP)的电动汽车用户充电行为分析方法。该方法将用户充电行为作为马尔可夫决策集,根据车辆在各区域间的转移概率构造状态转移矩阵,设置用户满意度指标作为决策过程报酬函数,通过求解有限阶段总报酬准则得到电动汽车用户在每个决策点处的最优充电决策。算例部分根据抽取电动汽车特征量数据进行马尔可夫决策过程仿真,得出充电负荷的时间与空间分布情况,通过与传统蒙特卡洛方法进行对比表明该文所提方法可以较好地模拟用户整个出行过程中的充电行为,反映充电需求的时空分布特点;同时,分析了不同区域、不同停车时长情况下电动汽车的不同充电行为,能够为电动汽车充电桩的规划建设提供参考。 相似文献
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综述和分析了人工神经网络在交流传动控制中的应用 ,提出了有待解决的问题 ,对今后的发展趋势进行了展望。 相似文献
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发电行业在完成能源转换的同时,也是自身消耗能源较大的重点行业。文章简要介绍了我国发电行业的节能成绩和效益,分析了不同机组能效情况和主要技术经济指标,指出了“十一五”发电能效影响因素和节能目标,提出了主要技术政策措施建议。 相似文献
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文[1]提出光纤电磁场传感器中的光调制与电解调技术。本文针对光纤电磁场传感器中的一些特殊问题,着重讨论光调制与电解调电路的设计原理。并将实现的电路应用于单光路检测的光纤电磁场传感器中,实验测试取得满意的结果。 相似文献
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采用碎块试验、双比重计试验、电动电位、扫描电镜等测试方法,对典型的分散性土和非分散性土在不同介质环境条件下的分散性及其微观结构特征进行了研究.研究表明,介质环境中的钠离子含量和pH值高低是决定土体是否产生分散的本质因素,两种因素缺一不可.如果土体中含有大量的钠离子,并且酸碱度呈强碱性,则土体具有分散性.通过掺加高价阳离子和酸性物质,降低土体中钠离子的相对含量和酸碱度,可对分散性土进行改良.在自然沉积条件下,分散性土的微观结构中含有较多的孔隙;而非分散性土比较密实,孔隙较少. 相似文献
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电子式电流互感器高压侧自励源供能方法研究 总被引:6,自引:7,他引:6
介绍了一种直接从高压母线获取工作电源的电子式电流互感器结构方案,讨论了‘自励源’设计中的若干问题及应对策略,提出磁场取能方案中的限流‘漏斗结构’,给出了整机实验结果。 相似文献
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